宝马发布下一代电动汽车，以挑战特斯拉和中国比亚迪 - 彭博报道

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宝马公司展示了其未来电动车系列的第一款原型车，开启了追赶特斯拉公司并捍卫其最重要市场中国销售的新阶段。

下周在慕尼黑举行的IAA展会上展出的Vision Neue Klasse概念车展示了宝马2025年推出的专用电动车底盘，与此同时梅赛德斯-奔驰集团正在推出其新的电池动力车型。软件问题已经推迟了大众汽车类似的架构，推迟了保时捷和奥迪关键车型的推出。

宝马的Vision Neue Klasse概念车。来源：宝马公司通过这款时尚的轿跑车，宝马正在偏离几十年来主要宣传其“终极驾驶机器”的传统。相反，它正在推广投影到整个挡风玻璃宽度的数字显示以及可以处理语音命令和手势的软件。这一举措是向中国客户致敬，他们越来越倾向于本土品牌，如比亚迪和蔚来，这些品牌在打造符合当地口味的电动车方面做得更好。

首席执行官奥利弗·齐普斯表示，新的Klasse“为我们未来几十年的发展定下了方向”。

宝马、梅赛德斯和奥迪长期主导中国高端燃油车销售，但被中国 迅速转向 电动车的发展所困扰。

宝马的Vision Neue Klasse概念车。来源：宝马AG今年，比亚迪取代大众成为中国最畅销的汽车制造商，梅赛德斯在去年年底由于销量不佳而为其旗舰电动轿车在中国大幅降价。预计到本十年末，电动汽车和插电混合动力汽车将占据全球最大汽车市场的90%，这加大了西方高端品牌加快推出产品的紧迫性。特斯拉在中国发起的价格战也加剧了竞争压力。

宝马在中国市场增长迅速，尤其是在电动汽车领域，而且由于其在高端市场的定位，该汽车制造商并未受到价格战的影响，Zipse在周六在慕尼黑告诉记者。他补充说，Neue Klasse将比公司目前的电池动力汽车阵容更具盈利性。

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宝马的顶级Neue Klasse车型将拥有高达800公里（497英里）的续航里程，并且在不到半小时内从10%充电至80%，这些数字可能不会使它们成为同类产品中的佼佼者。去年，梅赛德斯的一款电动原型车在一次充电中行驶了超过1,000公里。

宝马在中国的电动汽车销量正在增长

来源：公司声明

注：2023年的数据为上半年

但根据咨询公司AlixPartners最近的一项消费者调查，在汽车技术功能方面，宝马在中国仍然排名第二。宝马排在吉利的Zeekr之后，但领先于小鹏、特斯拉和大众。

尽管新的数字功能受到关注，宝马不会完全抛弃其品牌传统。根据齐普斯的说法，虽然大多数电动汽车如今都提供快速加速，但新款Klasse将在高速行驶时比许多竞争对手更有乐趣。

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“我们仍然相信我们可以在动力传动系统的动态性方面产生影响，”首席执行官说。

宝马的Vision Neue Klasse概念车。来源：宝马股份公司宝马的Vision Neue Klasse概念车。来源：宝马股份公司宝马的Vision Neue Klasse概念车。来源：宝马股份公司宝马的Vision Neue Klasse概念车。来源：宝马股份公司