康明斯将与中国合作建造价值30亿美元的电池工厂 - 彭博社

康明斯公司，这家总部位于印第安纳州的柴油和天然气发动机制造商，将与两家卡车制造商和中国的EVE能源公司合作，在美国建立一个电池工厂。

康明斯，戴姆勒卡车控股公司和帕卡公司计划在这家合资工厂投资20亿至30亿美元，这三家公司于周三表示。这三家公司将各自持有该合资企业30%的股份，而EVE能源将作为他们的技术合作伙伴持有10%的股份。

随着电动汽车变得更加普及，电池驱动的卡车成为全球努力减少运输部门排放的下一个目标。但是，用于驱动重型车辆的电池的成本和体积一直是一个挑战。

这家新工厂预计从2027年开始生产电池，最初将专注于商用车辆的磷酸铁锂电池。这些电池将比其他电池化学成分提供更低的成本、更长的寿命和更高的安全性，这些公司表示。一系列美国地点正在考虑之中，戴姆勒卡车的一位发言人表示，决定将在接下来的六个月内做出。

这项合作是卡车和发动机制造商的一个合乎逻辑的步骤，因为“重型卡车的经济性和总拥有成本仍然偏向柴油”，彭博智库的克里斯托弗·西奥利诺说。

“对于他们来说，投资所有这些新技术/产品并不切实际或可行，因此合作对于帮助整个行业加速采用至关重要，”西奥利诺说。“这项交易似乎是改善成本竞争力的一步。”

戴姆勒卡车是世界上最大的商用车制造商，拥有美国的Freightliner和Western Star品牌。该公司预计到2030年，电池电动车和燃料电池车将占其欧洲销售额的60%。大众的Traton和沃尔沃则在同一时间框架内瞄准50%的市场份额。

中国主导电池价值链

2023年的锂离子电池组件和电池容量

来源：彭博新能源财经

注：截至2023年4月4日的数据。

自拜登总统一年前签署通胀削减法案以来，根据彭博新能源财经编制的数据，美国公司已宣布在电动汽车供应链上投资了720亿美元。该法律旨在平衡美国和中国之间的竞争，目前中国公司主导着电池生产。

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