马斯克的SpaceX在星舰火箭发射后被美国联邦航空局要求进行改变 - 彭博报道

埃隆·马斯克的太空探索技术公司必须采取“纠正措施”以防止四月份其星舰火箭测试期间发生事故，联邦航空管理局在此之前不会再次发放发射许可证。

联邦航空管理局在周五的一份电子邮件声明中责怪了有缺陷的星舰测试发射的“多个根本原因”，并表示公司需要在其他事项之外重新设计其硬件以防止泄漏和火灾。它列出了共计63项需要纠正的行动。

“SpaceX必须实施所有影响公共安全的纠正措施，并向联邦航空管理局申请并获得许可证修改，以解决所有安全、环境和其他适用的监管要求，然后才能进行下一次星舰发射。”

在其网站上的一篇文章中，SpaceX表示，在飞行环境中测试开发硬件是使公司能够快速学习并执行设计更改和升级以提高未来成功概率的关键。

“在星舰的首次飞行测试中，我们对飞行器和地面系统学到了大量知识，”SpaceX表示。

缓解措施

联邦航空管理局表示，结束事故调查并不意味着SpaceX可以立即在德克萨斯州博卡奇卡恢复星舰发射。SpaceX必须实施所有影响公共安全的纠正措施。此外，它还必须申请并获得联邦航空管理局的许可证修改，以解决所有安全、环境和监管要求，然后才能进行下一次星舰发射，该机构表示。

美国联邦航空管理局（FAA）在公司4月20日的首次试飞后，对火箭进行了事故调查。在那次飞行中，星舰成功从德克萨斯州的发射台起飞，但在升空过程中发生了多次发动机故障。这两级火箭随后未能按计划分离，并开始失控旋转，促使SpaceX有意引爆了飞行器。发射损坏了SpaceX的发射台，并在数百英亩的地形上散布了碎片和粉碎的混凝土。

在周五寄给SpaceX的一封信中，FAA提到了“发射台甲板基础结构的破坏”。一旦火箭偏离了计划的轨迹，FAA指出了SpaceX自主飞行安全系统中自毁命令出现的意外延迟。SpaceX在更新中表示已经升级了该系统，该系统用于在发生重大故障时引爆飞行器。根据马斯克的说法，在4月的试飞中，SpaceX的飞行终止系统花了将近一分钟的时间才引爆飞行器，比预期的时间长得多。

FAA表示已经获得了足够的信息，并接受了SpaceX在其事故报告中描述的根本原因和纠正措施。然而，FAA表示，其事故调查的结束并不预先确定正在进行或将来进行的环境审查的结果。

在4月20日发射后，SpaceX进行了多项升级，包括进行了多次测试新的水淋系统，旨在减轻和重定向星舰发动机在起飞时产生的强烈热量和力量。SpaceX表示已经实施了减轻措施，以防止推进剂泄漏和其他问题。在更新中，该公司指出，超重助推器泄漏的推进剂引发了飞行器起火，并最终切断了与星舰主飞行计算机的连接。

美国联邦航空局规定的纠正措施包括重新设计车辆硬件以防止泄漏和火灾，重新设计发射台，设计过程中的额外审查，对安全关键系统和组件进行分析和测试，包括其自主飞行安全系统。火箭失败的具体原因以及公司必须采取的措施尚未公布。目前还不清楚美国联邦航空局规定的纠正措施将耗费SpaceX多少成本。美国联邦航空局表示，事故报告中包含的信息是法律禁止发布的。

星舰发射事故带来的后果非常严重。美国鱼类和野生动物管理局的官员访问了发射现场，并私下表示对损坏程度感到难以置信。FWS的生物学家克里斯·佩雷斯在一封电子邮件中写道，SpaceX的发射台“完全被摧毁，可能会迫使他们重新设计整个东西。”

环保团体在五月起诉了美国联邦航空局，称该机构匆忙批准了SpaceX的星基发射设施。美国联邦航空局表示，不对正在进行的诉讼事项发表评论。