欧洲汽车销量增长21%，电动汽车帮助延续增长势头-彭博社

Albertina Torsoli

2023-09-20

欧洲汽车销量连续第13个月上升，电动汽车推动增长，成为全球贸易紧张局势的最新焦点。

欧洲汽车制造商协会周三表示，8月份新车注册量增长了21%，达到904,509辆。在欧洲委员会本月对中国电动汽车展开反补贴调查之前，电动汽车的销量翻了一番。

注册量继续从供应问题中恢复

来源：欧洲汽车制造商协会

欧洲汽车贸易团体发布的数据为我们提供了一个有限的窗口，可以看到引发调查的动态。该协会没有按原产国家细分区域销售，也没有详细说明每家制造商的动力总成注册量。但对电动汽车的强劲需求 —— 首次超过欧盟销售的20% —— 说明了为什么中国公司越来越渴望在市场上建立立足点。

尽管如此，需求尚未恢复到疫情前的水平，电动汽车的需求仍然依赖于国家补贴，安永在一份分析中表示。

“市场仍无法独立支撑，” 安永表示。

大众汽车集团和斯泰利安蒂斯NV等汽车制造商继续受益于因疫情干扰导致零部件长期短缺而积压的订单。央行加息以遏制通胀将考验这种势头。

需求超过供应“可能在下半年逆转，随着车辆生产正常化和订单减少，”彭博智库分析师吉利安·戴维斯和迈克尔·迪恩本周发表的一份报告中表示。销售额仍然比疫情前水平下降了大约四分之一。

上个月主要汽车制造商的表现

来源：欧洲汽车制造商协会

特斯拉公司 — 从其上海工厂进口Model 3 — 今年已多次降价，而包括中国公司在内的比亚迪和NIO公司正进军欧洲。

尽管如此，包括梅赛德斯-奔驰集团首席执行官奥拉·凯伦尼乌斯在内的高管们发表了看法，支持开放贸易。欧盟委员会对中国的调查打开了北京可能对欧盟汽车制造商采取报复措施的大门，这可能严重打击该集团的汽车制造商，并冒险减缓电动汽车的普及。

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目前，对电池动力汽车的需求持续攀升。欧洲各地新注册的电动汽车数量在8月激增102%，接近19.7万辆汽车。

8月份欧盟注册份额超过20%

来源：欧洲汽车制造商协会

德国的购买者在8月份注册了将近87,000辆纯电动汽车，增长了171%。法国正在重新设计其电动汽车补贴以增加本土车型的销量，销量排名第二，售出19,700辆电动汽车。在英国，注册量增长了72%，达到了17,000辆。

大众汽车在该地区各种燃料类型的乘用车中销量最高，约有240,500辆注册，比一年前增长了21%。根据BloombergNEF的数据，该汽车制造商在纯电动汽车领域也处于领先地位，尽管其位于德国的主要电动汽车工厂裁员表明它正在为需求放缓做准备。

斯泰兰蒂斯（Stellantis）是受美国联合汽车工人工会（United Auto Workers）罢工影响的汽车制造商之一，上个月销量增长了6.3%，达到了约145,400辆。