Stellantis向UAW提出新的报价，通用汽车首席执行官表示要求过高 - 彭博社

一名工人在ZF工厂检查车辆的齿轮。

摄影师：Krisztian Bocsi/BloombergStellantis NV的新合同提议缺乏工会想要的工作保障，一位谈判代表表示，暗示工人将在历史性罢工扩大之前的几天拒绝它。

UAW主席肖恩·费恩尚未宣布是否会批准最新的Stellantis提议，但该提议的薪资增长与已经提出的19.5%相似。此外，工会的谈判代表斯科特·莫尔登豪尔表示，这并没有给工人提供他们所寻求的未来清晰的愿景。

肖恩·费恩摄影师：Emily Elconin/Bloomberg“对我们来说看起来不太好，”莫登豪尔在周三走出位于底特律郊区的Stellantis北美总部的罢工队伍中说道。“问题在于产品。他们不想为我们的工厂未来排列产品。”

工会表示正在审查新的Stellantis提议，但没有提供提议的详细信息。Stellantis的一位女发言人表示，该公司“昨天正式通过了第五个提议，重点放在了小组委员会的未解决问题上。”

通用汽车公司也没有轻松达成协议。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉周三早上告诉汽车制造商的薪酬员工，工会的薪资要求太高了。据知情人士透露，公司目前的提议将使年均薪酬提高到每年15万美元，并附带福利。尽管通用汽车继续谈判，但这些知情人士表示，双方之间存在很大的分歧。

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观看：美国汽车工人工会可能在周五扩大罢工。

梅赛德斯罢工

劳工行动首次超越底特律，190名美国汽车工人工会工人罢工了位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的一家ZF工厂，该工厂为梅赛德斯-奔驰集团的车辆提供前轴。虽然UAW代表零部件供应商工厂，但这些地方会自行决定工作行动，并且有与底特律汽车工人不同的合同。但该地方也因一些相同问题而罢工，比如同一工厂所有工人获得平等工资。

这次工作行动是在周二晚上UAW在社交媒体上发布了一部Spartacus电影片段，展示“UAW地方等待罢工”时，角色们依次站出来并宣称，“我是斯巴达克斯。”

Stellantis周三表示，由于UAW罢工，将暂时裁员俄亥俄州佩里斯堡托莱多加工厂的68名员工。通用汽车停产了堪萨斯州费尔法克斯的一家装配厂。

UAW将于周五上午10点在底特律举行Facebook直播活动，据一位熟悉讨论的人士称，可能会讨论该市传统汽车制造商旗下的其他工厂是否会面临罢工。

费恩表示，如果通用汽车公司、福特汽车公司和斯泰兰蒂斯不提高报价，这些工厂将面临更多罢工。

9月18日，UAW成员在俄亥俄州斯泰兰蒂斯托莱多装配厂的罢工线上。 摄影师：Emily Elconin/Bloomberg新的工作行动和周五的最后期限提高了美国三大汽车制造商与代表他们146,000名工人的工会之间谈判的赌注。 周五将标志着UAW首次在底特律三大传统制造商中全面罢工一周。

在加拿大，福特公司于周二晚间与加拿大汽车工人工会Unifor达成了一项为期三年的全国劳动合同的 暂定协议，尽管公司没有透露协议的具体内容。

工会在一份声明中表示：“面对加拿大所有5,600名Unifor成员在福特所有工厂全面罢工的前景，公司提出了重大报价。”

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罢工影响

关于罢工如何影响供应存在不同的报道。 标普全球移动估计，罢工每天使公司的产量减少约3,200辆车。

但是，斯泰兰蒂斯北美首席运营官马克·斯图尔特告诉CNBC，他的公司有库存可以抵消罢工的影响。 Cox Automotive 报告称，汽车公司在罢工前迅速生产汽车，使他们的库存水平达到了自2021年4月以来的最高水平。

乔纳森·斯莫克，考克斯的首席经济学家，表示UAW的“逐个工厂的开始和停止”策略可能会“使这次罢工的持续时间比过去更长，但也会对产量影响较小。”

周二的瑞银笔记提到了MSR战略的首席顾问马克·罗宾逊，他表示可能需要八周时间才能解决罢工问题。