Sunak推迟英国禁售汽油车计划，作为绿色政策的调整之一 - 彭博社

英国首相里什·苏纳克软化了英国政府绿色议程的关键部分，包括禁止销售汽油车，同时他提出了他所称的“应对气候变化的新方法”。

苏纳克在伦敦周三的一次讲话中表示，他将把禁止销售新汽油和柴油车的计划推迟五年至2035年，称这一决定是为了保护面临账单困扰的家庭。他表示，如果没有政府干预，到2030年英国销售的绝大多数车辆可能会是电动车。

“至少目前应该是你，消费者，做出选择，而不是政府强迫你这样做，”苏纳克在唐宁街表示。

尽管苏纳克坚称他仍致力于在2050年实现净零排放，并且不会削弱任何目标，但他表示英国必须以“更为相称的方式”行动。他确认了他对气候变化“是真实且正在发生”的信念，但表示围绕这个问题的辩论“充满了过多的情绪，而不是足够的清晰度。”

苏纳克是西方领导人之一，重新评估气候政策，因为他们面临着因通胀和为了降低价格而急剧增加的借贷成本而疲惫不堪的选民。然而，支持更环保政策的人士认为，转向可再生能源和更高效技术从长远来看可以降低消费者的成本，并保护他们免受突然的能源价格冲击。

“不能再强调过去18个月中重创人们口袋的是石油和天然气的成本，通过创纪录的能源账单，对通胀的影响以及生活成本的影响，”能源贸易协会首席执行官艾玛·平切贝克说道。“通过减缓减少我们对化石燃料的依赖的努力，我们确实让我们的经济和人民更长时间地受制于波动的昂贵化石燃料。”

他的声明是在计划被泄露给BBC后提出的，引发了保守党的一些成员的强烈反对，他们担心这将损害英国的国际声誉，并阻止企业投资。由于下议院休会，这一转变也让内阁成员感到意外，因为据知情人士称，Sunak在周三的电话会议中阐明了他的计划。

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Sunak急于将他的政党描绘为站在家庭一边，同时指责反对党工党不惜一切追求零净排放目标。基尔·斯塔默的工党已承诺在2030年禁止销售新的汽油和柴油车，并且在明年预期的大选之前的民意调查中领先保守党约20个百分点。

自由民主党上议院环境和气候变化委员会主席凯特·帕明特在一份声明中表示，首相“选择了把问题推到一边，而不是把它拿起来放进回收箱里。”

Sunak告诉记者，政策变化“实际上并不是关于政治”，而是“为了长远着想做正确的事情。”然而，保守党迅速提出了一系列问题，要求斯塔默阐明自己的立场以及人们应该支付多少。

Sunak还宣布将增加50%的资金用于在家庭安装热泵，并表示将从2035年开始逐步淘汰现有住宅中的燃气锅炉。他说，只有在锅炉损坏时才需要更换。

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此举还可能加剧保守党内部分歧，正值该党准备在下个月的曼彻斯特年度大会之际。长期以来，拥抱绿色议程一直是保守党的关键政策，并帮助前首相鲍里斯·约翰逊稳定了英国在成功脱欧后的全球声誉。

约翰逊在一份声明中表示，企业已经在新技术上进行了“巨额投资”。他补充说：“至关重要的是，我们让这些企业相信政府仍然致力于净零，并能够看到前进的道路。我们现在不能犹豫不决，也不能以任何方式失去对这个国家的雄心壮志。”

代表英国出席联合国大会的外交大臣詹姆斯·克莱弗利在纽约举行的集团气候雄心峰会上向内阁会议提前通话。据一位熟悉讨论的人士透露，他告诉部长们，英国仍将领先于其他国家实现净零，只是幅度不那么大。

两位熟悉他们想法的人告诉彭博新闻，Sunak的高级部长团队中一些人担心对企业缺乏明确性。

“我们的企业需要英国政府做三件事：雄心、承诺和一贯性，”Sunak发表演讲前，福特英国主席丽莎·布兰金表示。“对2030年的放宽将破坏这三点。”

工党指责保守党制造混乱。

“今天是一种软弱的表现，是一位绝望、没有方向的首相在为他党内的少数派跳舞，”影子能源大臣埃德·米利班德在一份声明中说道。“推迟淘汰汽油和柴油车将给家庭增加数十亿英镑的成本，并损害对英国的投资者信心。”