《彭博社》：欧洲电动汽车穿越之旅变得越来越可行

Ryan Fisher

在这个旅行混乱的夏天，我家从西班牙度假回来的航班——你猜对了——被取消了。稍微有点恐慌后，我们跳上出租车，开了2个半小时穿越整个国家，才赶上了瓦伦西亚唯一可用的返程航班。

我们很快发现出租车没有儿童座椅，所以我们不得不在加油站停下来买一些。在加油站里，有一个未拆封的ABB电动车快速充电器，看起来准备好安装了。

西班牙穆尔西亚加油站里的未拆封ABB快速充电器。摄影师：Ryan Fisher这让我想到：在欧洲推出带有单个充电器的地点足以让大众转向电池驱动汽车吗？而且人们多快能够通过电动汽车在欧洲进行公路旅行呢？

西班牙的超快充电站一年增长250%

超快充电基础设施按增加时间计算

来源：BloombergNEF，Eco-Movement。

注：点代表功率为100千瓦以上的超快充电站。绿色点表示2022年8月15日至2023年9月9日期间增加的充电站。橙色点表示2022年8月15日之前安装的充电站。

从穆尔西亚到瓦伦西亚的240公里路线上，几乎看不到电动汽车。

但是，深入了解后，西班牙——以及欧洲大部分地区——正在为道路上充满电动汽车奠定基础。

自去年八月以来，西班牙的超快充电站数量增长了250%，法国增长了356%。这些充电器可以在10分钟内增加多达200公里的续航里程，正在遍布整个欧洲。它们支持着电动汽车的日益普及，电动汽车在西班牙的销量占比15%，在法国、德国和英国的注册量约为25%。

充电器快速铺设在欧洲的道路上

各国超快充电站数量

来源：BloombergNEF，Ecomovement

注：数据取自2022年8月15日至2023年9月9日。超快充电站功率大于100千瓦

安装速度令人震惊。高速公路上的空白区域正在被填补，周围的主要都市地区也在集聚，以支持那些无法在家充电的人。即使乍一看你看不到它们，这些充电器确实存在。

仔细查看路线规划软件，我注意到我们在西班牙途中本可以使用10个超快充电站。

特斯拉很可能正在建立一个关键优势。其西班牙站平均有14个连接器，而该国的竞争对手只有两到三个。

虽然安装较少数量的充电器可以降低初始投资支出，但如果充电器损坏，可能会增加排队和挫折的可能性。对于公司来说，这也可能导致站点迅速失去竞争力。当一家公司在几公里外拥有一个20个充电器的设施时，你不希望自己只有一个充电器的站点。

特斯拉展示了充电站连接器密度的重要性

西班牙顶级超快充电运营商

来源：彭博新能源、Ecomovement

注：超快充电器功率大于100千瓦

可能没有时间先测试站点，再逐步扩张。西班牙是欧洲较小的充电市场之一，但竞争仍然激烈。大公司如Repsol、Iberdrola和Endesa X正与Powerdot和Zunder等较小公司竞争，后者去年分别筹集了1亿欧元和1.5亿欧元。

就盈利能力而言，我看到了积极的迹象。荷兰快速充电服务提供商Fastned 上个月表示，其营运收入首次转为正数。BP上个月也有类似消息，称其与中国滴滴的充电合资企业——其最大市场——以及其德国业务产生了正的营运收入。

这一进展促使公司加倍努力。BP正在投资10亿美元扩大在美国的业务。德国公用事业公司EnBW，已经是欧洲最大经济体中最大的充电提供商之一，将年度投资翻倍至2亿欧元，旨在到本十年末推出3万个充电桩。

所有这些对消费者来说应该是个好消息 — 这意味着随着公司为业务而竞争，选择增加、成本降低的前景。

现在，我不知道那个单个ABB充电器会发生什么，或者说我们的出租车司机会选择什么车轮。但我乐观地认为，瓦伦西亚之路很快将由更多的电动汽车驱动，有几家充电公司准备为它们提供服务。

欲了解更多，请点击 这里 查看BNEF最新季度电动汽车展望，并查看我们的 公共充电工具 以获取有关全球充电桩部署的更多信息。数据将于9月30日更新。

新闻简报

离开之前

侠盗飞车

英格兰和威尔士以及加拿大的机动车盗窃率是十多年来最高的

来源：内政部，加拿大统计局

注：内政部的报告周期在三月结束。2022/2023年的数据在这里显示为2022年。

伦敦有一个地堡，里面有大约250辆世界上最令人向往的汽车。拥有类似福特·诺克斯（Fort Knox）般的安全设施，附近还有一支警察应急小组，这个秘密的温德拉什汽车存储设施被比作“蝙蝠洞”。在今年发生了一系列法拉利被盗事件之后，温德拉什的创始人兼总经理蒂姆·恩肖告诉彭博观点的克里斯·布莱恩，对于停放昂贵汽车的请求“绝对激增”。直到最近，由于诸如汽车警报和电子发动机防盗装置等技术进步，汽车盗窃已经连续几十年下降，但伦敦并非唯一突然出现盗窃疫情的地方：车辆犯罪在美国、加拿大和德国也在激增。