Rishi Sunak打赌英国选民更关心生活成本而不是气候问题 - 彭博社

里什·苏纳克决定削弱英国绿色议程的关键部分，这代表着一种赌博，即向气候怀疑论者政治右翼让步，可能会吸引那些受到生活成本危机冲击的英国人。

在计划中的政策调转被泄露给BBC后，英国首相在周三匆忙安排了一次讲话，他表示将禁止销售新的化石燃料汽车的计划——这是到2050年实现净零碳排放的法律约束承诺的核心部分——将被推迟五年至2035年。

突然转变的报道引发了保守党内部的强烈反对，他们担心这将损害英国的国际声誉，并且会阻止汽车制造商的投资。其他举措包括放宽一些英国人必须用热泵替换燃油锅炉的规定，而热泵在基层保守党人中不受欢迎。苏纳克召集了高级部长开会，试图平息他后来称之为“攻击”的局面。

当他最终出现在摄像机前时，苏纳克将自己的决定框定为他对应对气候变化的“新方法”的一部分，这种方法既实现了目标，又对英国人施加了“更公平和更适度”的负担。他否认自己受政治驱动，或者说他在削弱英国的雄心。

“我们不知不觉地达成了关于我们国家未来的共识，似乎没有人对此感到满意，”曾为脱欧运动做过宣传并担任前首相鲍里斯·约翰逊的财政大臣的苏纳克说。“如果我们继续这样走下去，我们将面临失去英国人民同意的风险。”

尽管他否认，Sunak的举动及其周围的言辞都是高度政治化的。在预计明年举行的选举前，他所在的保守党在全国民意调查中落后于基尔·斯塔默领导的反对党工党约20个百分点，首相一直面临着巨大压力，要找到所谓的楔形议题来竞选。指责工党计划提高税收，或者迫使该党就保守党的举措采取立场，是竞选手册中的经典部分。

保守党将于10月1日在曼彻斯特举行他们的年度大会，今年的大会将有效地拉开该党的竞选活动的序幕。

“他这样做是为了将环境问题变成一种类似美国风格的政治楔形议题 - 这是我整个政治生涯中英国一直避免的事情，”前气候部长扎克·戈德史密斯说，他因为认为Sunak放弃了英国的环境承诺而于6月辞去政府职务。“Sunak仅仅是为了得分而把环境问题扔进政治火坑。这是可耻的。”

链接Sunak的团队一直将绿色政策视为肥沃的土壤，因为执政党在七月份在约翰逊前议员所在的伦敦西北部选区勉强挡住了工党的激增。对于伦敦市长萨迪克·汗的旗舰绿色政策——伦敦超低排放区的扩张，也在选举结果中发挥了作用。

但根据政治分析师的说法，保守党可能对他们在厄克斯布里奇和南鲁伊斯利普以495票的优势获胜读得太多了。如果2024年全国范围内重复在那里向工党的倾斜，仍将抹去保守党的多数席位。

“保守党现在可以抓住的稻草并不多，厄克斯布里奇是其中之一，”伦敦大学玛丽皇后学院的政治学教授蒂姆·贝尔说。他表示，推迟禁止新燃油汽车的禁令符合苏纳克自己的政治立场，以及该党最近倾向于将美国共和党式文化战引入英国，包括气候怀疑论。

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苏纳克反复表示他致力于零排放，并且英国必须应对气候变化。然而演讲中也提到了政治右翼普遍持有的绿色观点，包括零排放意味着对肉类征税或强迫家庭分别投放七种不同的垃圾桶。将未来应对气候变化的成本与当前生活成本危机联系起来，也符合右翼叙事，即生态战士希望英国人穿“苦行衣”。

在周四接受BBC Radio 4采访时，苏纳克表示他是为了国家的“长期利益”行事，未来几周将有关于改变英国方向的“一系列决定”。其中之一可能涉及旗舰HS2高铁项目的未来，因为他再次拒绝承诺全面建设该项目。

孙纳克面临的一个关键问题是，即使试图让英国走上他所称的新轨迹，也是对之前托利党政府的一种隐含批评。净零排放目标是在前首相特蕾莎·梅的领导下立法的，而约翰逊则认为拥抱绿色议程是稳定英国在成功脱欧后的全球声誉的一种方式。

周三，约翰逊抨击了企业面临的混乱。“我们现在不能犹豫不决，也不能以任何方式失去对这个国家的雄心壮志。”

西蒙·克拉克是约翰逊和特拉斯两位内阁大臣的前任，他是托利党右翼中少数批评孙纳克的声音之一，称他将“粉碎”政治共识，而英国北部选民，将成为下次大选的战场，支持净零排放，因为这项政策为新兴产业创造了就业机会。

“在政治中，没有认真的人会谈论禁止飞行、对肉类征税，”他说后来在曾被称为Twitter的社交媒体平台上说。

孙纳克还受到汽车制造商的反对，而包括Energy UK在内的贸易团体认为，鉴于石油和天然气是导致生活成本危机的主要驱动力，任何推迟减少对化石燃料依赖的政策最终都会让英国人付出代价。其他人质疑他声称仍然能够实现英国的净零排放目标。

“这与良好经济学相反，”伦敦政治经济学院气候变化与环境格兰瑟姆研究所主席尼古拉斯·斯特恩在演讲前说。“拖延问题只会让实现净零排放的道路变得更加昂贵，而不是更便宜。”

即使是前美国副总统、转变为气候斗士的阿尔·戈尔也发表了看法，称苏纳克的转变“令人震惊，真的令人失望。”

气候变化在英国选民的优先事项中与国民保健服务并驾齐驱

民意调查显示淡化绿色议程是一种政治风险

来源：Ipsos

注：调查进行于8月2日至7日

苏纳克的观点是，即使政策发生转变，英国仍将领先于其他国家。他表示，推迟禁止新汽油和柴油汽车的时间将使英国与澳大利亚、加拿大、法国和德国等国家保持一致。保守党战略家一直在关注欧洲部分地区对绿色政策的抵制，因为他们寻求潜在的选举收益。

问题在于选民的反应。民意调查显示，英国人将污染和气候变化与国民保健服务并列为当前的优先事项，但生活成本和通货膨胀超过了两者。

苏纳克可能会对工党的回应感到满意，工党明确表示将坚持2030年的禁令，为首相划清明确的界线。但在本周49天内阁首相的干预之后，反对党将苏纳克描绘为特拉斯的傀儡可能不太有帮助。