现代和起亚将在韩国降低电动汽车价格，因为需求放缓 - 彭博社

现代汽车公司和Kia Corp.计划削减部分电动汽车的价格，因为韩国政府扩大了补贴，以提振对清洁汽车需求疲软的情况。

现代将降低Ioniq 5、Ioniq 6和Kona EV的成本，而Kia将对EV6、Niro EV和Niro Plus采取同样的做法，这两家公司在分开的声明中表示。他们表示，这些折扣将于下个月生效，并将持续到2023年底，以利用政府的临时补贴扩大。

全球电动汽车的需求在韩国今年放缓，因为相对于汽油车，电动汽车通常更昂贵，这在经济增长疲软的情况下，导致了需求下降，韩国汽车融合技术全北研究所所长李恒谷表示。最新的降价可能加剧该国由现代和起亚主导的汽车市场中不断加剧的价格战。

“明年韩国的价格战将加剧，因为外国汽车制造商可能推出新车型，”李说。“在中国制造的美国或欧洲品牌可能会受到欢迎。”

特斯拉公司在7月开始销售其中国制造的Model Y SUV时，就已经开始了竞争。 KG Mobility Co.，这家曾经破产前被称为双龙汽车公司的汽车制造商，推出了一款电动SUV，售价为30,000美元，通过与中国的比亚迪股份有限公司合作。

这些降价也可能加剧全球关于电动汽车价格的紧张局势。该计划将使韩国部分汽车的价格比其他国家便宜多达三分之一。例如，现代的Ioniq 5的售价为4600万韩元（34,100美元），比原价便宜8%，或400万韩元。首尔的居民甚至可以以更低的价格购买，约为4000万韩元，包括当地的补贴在内。

同一款车在英国的起价为43,445英镑（53,000美元），在美国为41,450美元，未考虑补贴，根据各国公司网站的信息。

根据韩国环境部的数据，今年前八个月韩国销售的电动汽车数量从去年的71,744辆下降到67,654辆，环境部称这一下降是补贴提高的原因之一。首尔市政府今年为13,688辆电动汽车预算了补贴，但到目前为止只覆盖了5,522辆车，官方数据显示。