世界最大电池制造商CATL收益下滑，电动汽车销量下降 - 彭博社

CATL 电动汽车电池。摄影师：沈启赖/Bloomberg宁德时代股份有限公司，全球最大的电池制造商，发布了第三季度净利润和营收数据，未达到预期，因为电动汽车需求略微降温，价格战和中国市场竞争加剧侵蚀了利润。

宁德时代表示，截至9月底的三个月内，净利润同比增长10%至104亿元人民币（合14亿美元），远低于分析师预期的130.2亿元人民币。营收增长8.2%至1054亿元人民币，是三年来最慢的增长速度，低于四位分析师的1106.8亿元人民币的平均预测。

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宁德时代为特斯拉公司、大众汽车集团和现代汽车公司等公司提供电池，主导全球电池市场，截至8月底占据37%的市场份额，据首尔的SNE Research称。但在中国市场，宁德时代的份额下滑至17个月低点，其竞争对手加大力度进入市场，这表明了该电池制造商第三季度面临的困难。

宁德时代国内市场份额下滑至17个月低点

中国五大电动汽车电池制造商中，CATL看到比亚迪的领先优势缩小

来源：中国汽车电池创新联盟

电动汽车电池中使用的金属的精炼形式——碳酸锂的中国价格已经从2022年11月的峰值下跌了约70%，这有助于CATL在关键成本组成部分上。

CATL广泛的客户群有助于分散销售放缓或其他市场中断的风险，国际收入占销售额的三分之一以上。尽管其头号客户特斯拉公司周四报告称盈利和销售低于预期，未达到预期。

其最引人注目的生产交易之一，由福特汽车公司运营，使用CATL技术的拟议的35亿美元工厂在密歇根，由于该公司的中国背景，目前正受到审查，施工已暂停。这一情况在美国汽车制造商的工会劳资纠纷进一步复杂化。

CATL周四在深圳下跌约2%，收盘价为自2021年4月以来的最低点。

CATL不仅仅生产汽车电池。能源储存是其增长最快的业务板块，在上半年贡献了15%的收入，而电动汽车电池占收入的74%。

CATL近年推出的技术包括其磷酸铁锂电池，同时还生产使用更便宜原材料（如钠）的电池，以及可能足够强大以供电动飞机使用的电池。该公司最新推出的是一款超快充电电池。