伦敦的ULEZ收费是否有效，为什么成为选举议题？- 彭博社

ULEZ是伦敦的一个区域，高污染车辆的驾驶员必须支付费用才能进入。

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在网上形成。一些监视ULEZ遵从情况的摄像头被破坏，保守党政客利用这个问题赢得了对伦敦工党市长萨迪克·汗的选举胜利。这种敌对反应显示了在生活成本危机期间试图解决环境问题的风险。

1. 什么是ULEZ？

ULEZ是伦敦的一个区域，高污染车辆的驾驶员必须支付费用才能进入。这个想法——旨在减少空气污染和交通拥堵——最初是由保守党人鲍里斯·约翰逊在2015年担任市长时提出的。它由汗于2019年在伦敦市中心实施，于2021年扩展到与首都的北环路和南环路接壤，然后于2023年8月再次扩大到覆盖整个大伦敦地区。

2. 它是如何运作的？

不符合氮氧化物和颗粒物排放标准的车辆用户必须支付通行费，并面临高达180英镑的罚款。自2006年以来制造的大多数汽油车都符合标准，自2016年9月以来制造的大多数柴油车也符合标准。该区域全天候运营，除了圣诞节外每天都在运营。

3. 它是否有效？

根据2023年2月发布的一份进展 报告，2019年至2022年间，北环路和南环路内的氮氧化物排放量减少了26%。中心伦敦的二氧化氮水平比没有该政策时低46%，而被称为PM2.5的颗粒物排放量下降了19%。伦敦交通局 表示，截至十月，伦敦内外95%的车辆现在符合清洁空气标准。伦敦帝国学院的空气污染科学家加里·富勒表示：“我在伦敦测量空气污染已有30年，很难想象还有其他城市规模的政策像中心和内伦敦ULEZ一样有效。”

4. 为什么ULEZ备受争议？

ULEZ扩大到城市核心以外的区域，覆盖了更多人拥有汽车、公共交通更少且城市景观几十年来一直被设计为优先考虑道路出行的郊区。汗的批评者称，ULEZ对那些最无力承担额外费用的汽车驾驶者施加了额外费用，而这正值后疫情 生活成本危机之际。尽管研究表明气候和环境是英国选民关注的首要问题之一，但许多人对被处以旨在迫使他们过上更环保生活的经济处罚感到愤慨。

5. 市长做出了什么回应？

汗提高了报废计划的价值，以帮助较贫困的人用新车替换旧车，并允许伦敦居民拥有不符合ULEZ规定的车辆的人获得£2,000的补助金用于升级他们的车辆。小型企业最多可以获得£21,000的补助金，用于报废多达三辆货车。

6. ULEZ的政治影响是什么？

2023年7月举行的一次特别选举，旨在取代约翰逊在其议会选区乌克斯布里奇和南鲁伊斯利普的席位，变成了对ULEZ扩展的公投。首相里希·苏纳克的保守党 利用了这个问题，当地保守党候选人将自己呈现为“停止ULEZ”的选择，尽管这个问题属于伦敦市政厅的职权范围，而不是国家议会。最终，保守党意外地保住了约翰逊的旧席位。三个月后，苏纳克 削弱了他政府的绿色议程，称当前应对气候变化的政策“有失英国人民的同意”。

7. 伦敦人对ULEZ有什么看法？

根据YouGov为广播公司ITV进行的8月份 调查，47%的受访者支持将ULEZ扩展至覆盖所有伦敦市区，而42%反对。在居住在伦敦郊区的人中，51%反对扩展，38%支持。

参考书架

• 彭博商业周刊杂志关注ULEZ争论如何激进化了反对气候变化政策的活动人士和主流政治人物。激进化。
• 彭博英国政治播客讨论ULEZ如何影响了补选，以及围绕其展开的虚假信息宣传活动。
• 另一则关于拥堵收费以及为何纽约成为最新的支持者的QuickTake。
• 伦敦交通局的网页，可用于检查您的车辆。