马士基预测全球贸易疲软,股价下跌 - 彭博社
Christian Wienberg
世界贸易的风向标A.P.穆勒-马士基A/S表示,为了保护其在一个预计到2026年左右仍将疲弱的航运市场中的盈利能力,将裁员至少1万人。
马士基股价下跌超过18%,市值蒸发约360亿丹麦克朗(51亿美元),截至哥本哈根时间下午1:08。
“如果你看看订单簿以及未来几年即将到来的情况,我认为我们可能会迎来未来两三年非常低迷和有压力的环境,”首席执行官文森特·克莱克在接受彭博电视马克·卡德莫尔和汤姆·麦肯齐采访时表示。
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人员减少相当于总人数的9%,这是由于运价下降和海运竞争加剧所导致的。克莱克表示,其中约6500个职位已经被裁减。
根据周五的一份声明,马士基预计通过裁员措施节省6亿美元。这家总部位于哥本哈根的公司还将对其2024年的股票回购计划进行审查,并降低了2023年和2024年的资本支出预期。
在疫情期间对消费品需求高涨以及船舶供应有限推动货运价格上涨的情况下,集装箱航线在2021年和2022年创纪录的利润之后面临着收入的急剧下降。
Vincent Clerc摄影师:J马士基运输约占全球集装箱运输量的六分之一,为了应对情况恶化,它寻求与许多大客户签订长期合同,当时运价较高,以减轻货运费率波动的影响。这家丹麦公司还将重点扩展到陆地集装箱物流领域,那里的利润率传统上比海上更高。
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