优步发布的营收未达预期，因会计变更 - 彭博社

Uber总部位于旧金山。摄影师：David Paul Morris/Bloomberg优步科技股份有限公司的股价在连续第二个盈利季度和乘车和送货需求增加后大涨。

该公司报告显示，截至9月份的三个月内，营运收入为3.94亿美元，总体行程增长了25%。

优步还报告了93亿美元的收入，比去年同期增长了11%，但这是过去10个季度中增长最慢的一次，未达到分析师的预期。

优步首席执行官达拉·科什罗沙希表示，新的激励措施和产品正在帮助推动全球增长。第三季度的收入比去年同期增长了11%，但未达到分析师的预期。他在“彭博科技”节目中发表讲话。

股价在纽约收盘时上涨了3.7%，报49.92美元，全天波动不定。今年股价上涨了102%。

优步的乘车业务在第三季度继续比分析师预期的更快增长，这要归功于司机供应的改善以及返校乘车和企业旅行的增长。优步还在过去的季度推出了新的服务，例如与Alphabet Inc.的Waymo合作，在其应用程序上提供自动驾驶车辆的叫车服务，从凤凰城开始。出租车业务的总预订额增长了31%。

但送货业务的增长速度较慢，预订额增长了18%，货运业务继续陷入困境，预订额在该季度下降了27%。

尽管其拼车业务强劲，Uber表示总收入受到了从2020年第一季度开始的“商业模式变化”的影响。整体第三季度收入增长受到了对某些成本的重新分类的影响，包括支付给司机或快递员以及向平台用户、司机和快递员提供的促销活动，这在该时期对收入产生了负面影响，减少了5.21亿美元。Uber表示，总体上运营收入或调整后的息税折旧摊销前利润没有发生经济变化。

首席执行官达拉·科什罗沙希对结果表示乐观，在与投资者通话时表示，这些结果“表明Uber继续在规模上实现盈利增长，这也是我们为什么相信我们在前进的道路上处于良好位置，无论是在良好还是恶劣的宏观环境中。”

Uber Technologies Inc.首席执行官达拉·科什罗沙希摄影师：David Paul Morris/Bloomberg该公司预测，年底三个月的预订和利润将超过分析师的预期，表明在繁忙的假期期间，拼车和食品送货服务需求强劲。

总毛预订额，包括乘车、送货和货运，在第四季度预计将达到365亿至375亿美元。调整后的息税前利润将再次创下1.18亿至1.24亿美元的纪录。

科什罗沙希表示，Uber业务的本地化特性使其更能抵御经济不确定性。他表示，Uber还受益于消费支出持续从零售转向服务业。

优步一直在努力让更多司机重新加入平台，之前由于司机短缺导致价格上涨和等待时间延长。该公司表示，目前平台上有创纪录的650万活跃司机和快递员。月活跃平台消费者数量比去年同期增长了15%，月旅程数量达到历史最高水平。

“无论是出行还是送货领域，都实现了加速的订单和创纪录的Ebitda利润率，作为订单总额的百分比。这在根本上令人印象深刻，” Evercore ISI分析师马克·马哈尼说。

自优步在第二季度根据普遍公认的会计原则发布首次营业收入以来，其盈利能力一直备受关注，这在本报告中第二次实现了里程碑。投资者也一直关注这家总部位于旧金山的公司在这个曾经自由奔放的初创公司成熟阶段如何控制成本并向股东返还资本。自由现金流一直是优步管理层的重点，第三季度为9.05亿美元，超过了平均预估的6.52亿美元。

即将离任的首席财务官尼尔森·柴表示，这些成果使优步有资格被纳入标普500指数。

优步表示，通过利用更高的交易量和增加的广告收入，送货领域能够改善利润率。该公司的广告客户基数比去年同期增长了70%以上，达到了超过445,000家各种规模的企业。

“我们广告业务的最大部分是餐厅，他们希望通过针对可能想要从该餐厅用餐的客户或食客来改善他们在市场中的位置，” Khosrowshahi 在周二接受彭博电视台采访时说。

他表示，公司对其新的广告产品“寄予厚望”，并补充说应用程序用户往往是城市居民，收入非常高。