船舶燃料？现在在巴拿马运河跳过队列可能要花费400万美元 - 彭博社

货船等待在锚区穿越巴拿马运河。

摄影师：Walter Hurtado/Bloomberg巴拿马运河的拥堵让船东在美国和亚洲之间运送从燃料到谷物等各种货物时没有好选择 - 要么在海上等待数周，要么绕过南美洲，要么支付巨额费用跳过队列。

日本的Eneos集团在周三的一次拍卖中支付了398万美元以确保通过，招标文件显示。船舶经纪人表示，该公司的液化石油气油轮Sunny Bright已获得了在11月15日向北方向穿越拥挤水道的位置。它此前已在中国卸载了所载燃料。

额外费用将加在常规过境费用之上，这些费用可能高达数十万美元。

数十艘船只正在排队穿越连接大西洋和太平洋的水道。巴拿马的干旱导致运河水位下降，造成拥堵，打乱了圣诞节前后美国和亚洲之间的贸易。

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另一个选择是绕过南美洲航行。至少还有一家船东做出了昂贵的决定，将其油轮从运河转向这条更长的航程。船舶经纪人表示，另一艘LPG油轮Pyxis Pioneer正在向南航行，可能会通过麦哲伦海峡，这将使原定行程延长约一个月。

货船等待进入巴拿马运河，日期为9月24日。摄影师：Luis Acosta/AFP/Getty Images“使用运河的费用接近450万美元，这使得许多船只望而却步，” Flex LNG Ltd.和Avance Gas Holding Ltd.的首席执行官Oystein Kalleklev在周三的电话会议中表示。

巴拿马运河管理局证实，11月8日的拍卖创下了纪录，但没有公布拍卖的获胜者。Eneos在被联系询问此事时拒绝置评。

由于管理局宣布了持续到明年的越来越严格的限制措施，以及出售插队权，等待使用运河的船只队列已经持续增长。上个月举行了140场拍卖，其中有三场拍卖的价格超过100万美元。船舶经纪人表示，未来的拍卖可能会刷新纪录。