俄罗斯对商船发动打击，打击了乌克兰的出口收成-彭博社

乌克兰军方周三在Facebook上表示，一艘民用船只被俄罗斯的空对地Kh-31导弹击中。来源：乌克兰军方一艘铁矿石货轮KMAX Ruler在乌克兰重要港口敖德萨附近周三遭到袭击，联合国表示这是自战争开始以来首次发生的民用船只伤亡事件。这一事件凸显了每一艘前往受到莫斯科军队轰炸的国家的船只所面临的危险风险。

乌克兰正在收获比预期更多的主要作物，如玉米，其中大部分通常出口销售，尽管俄罗斯入侵。繁重的物流成本已经让农民感到压力重重 —— 出口下降或运输成本上涨可能会使情况变得更糟。金属出口量可能也会受到影响。

袭击导致飞行员死亡，其他人受伤，当船只准备为中国装载铁矿石时，根据乌克兰当局的说法。基辅政府周四表示，船只继续航行，尽管袭击增加了安全担忧并可能提高成本。

联合国乌克兰人道主义协调员丹尼斯·布朗谴责了她所说的第一起战时民用船只死亡事件，称其违反了国际法。

“俄罗斯对港口设施进行残酷而持续的攻击的后果对乌克兰经济和全球数亿面临饥饿的人们造成了毁灭性影响，”布朗在一份声明中说。

总部位于巴黎的顾问公司Agritel的首席分析师亚历山大·玛丽表示，这起事件“对航行安全来说并不是好消息”，并补充说保险费和货运成本可能会飙升。

袭击发生在奥德萨附近的皮夫登尼港。这个黑海枢纽对于莫斯科在七月离开确保农产品安全过境的粮食协议后，乌克兰开辟的新商品出口走廊至关重要。

驶往中国

基础设施部长奥列克桑德尔·库布拉科夫试图安抚公众和交易商，表示六艘船只携带约231,000吨农产品从奥德萨附近的港口出发，而另外五艘正在等待进入。

“尽管俄罗斯对港口基础设施进行系统性攻击，乌克兰走廊上的交通仍在继续，”库布拉科夫在社交平台X上表示。他说，自8月初以来，已有91艘船只携带超过3百万吨农产品和金属货物通过该走廊出口。

除此之外，还有从多瑙河上的小港口以及通过欧盟的公路和铁路线路运输的农产品流向。

尽管乌克兰的粮食出口自去年入侵以来有所减少，但它仍然是一个主要的全球供应商，并预计在2023-24季节将出口约5千万吨粮食和油籽。今年的收成比去年同期提前。

芝加哥和巴黎的小麦期货周四有所下降，此前在上一交易日达到两周高点。

根据世界最大船舶经纪公司旗下的Clarkson Research Services Ltd.的数据，乌克兰在战争爆发前占全球铁矿石海运贸易的约1%，但这些货物现在几乎全部中断。该公司在2021年出口约1740万吨铁矿石，但据该公司估计，今年可能只会装载30万吨到船上。

一位公司发言人证实，这艘船原本应该从ArcelorMittal SA那里装载铁矿石，但在装载开始前就遭到袭击。

根据彭博社汇编的船舶追踪数据和知情人士透露，这艘船的运载能力约为9万吨。

根据乌克兰当局的说法，中国是这艘船的目的地，中国是全球最大的炼钢原料进口国，其价格已接近每吨130美元，这是自3月以来首次。