匈牙利与Vinci（DG FP）合作计划购买布达佩斯机场 - 彭博社

在匈牙利布达佩斯的布达佩斯费伦茨·里斯特国际机场的候机厅内的乘客。

摄影师：Akos Stiller/Bloomberg匈牙利正在与法国基础设施巨头Vinci SA合作，计划收购布达佩斯机场有限责任公司，据知情人士透露，这笔交易将使匈牙利总理维克托·奥尔班长期渴望控制这个快速增长的枢纽。

直接参与谈判的一位人士表示，政府已为这笔数十亿美元的收购安排了融资，克服了交易的一个关键障碍，这是奥尔班试图增加国家对经济资产控制的一部分。这位人士表示，竞购方计划在年底前达成协议，但由于谈判仍在进行中，该人士要求不透露身份。

匈牙利正在寻求购买该机场51%的股份，运营商将持有其余股份。根据其网站，Vinci管理着全球70多个机场，包括伦敦盖特威克、里斯本和塞尔维亚贝尔格莱德。奥尔班告诉彭博社，卡塔尔是今年早些时候的潜在合作伙伴。

阿维联盟，匈牙利枢纽机场的运营商和最大股东，最初并没有计划出售该机场。在经过长达数年的政府宣传活动之后，该公司开始进行谈判，该宣传活动指责当前所有者在该枢纽机场投资不足，而管理层强烈否认了这一指控。这家德国机场管理公司拒绝就这些讨论发表评论。

涉及布达佩斯机场谈判的匈牙利经济发展部未回应置评请求。一位Vinci代表拒绝置评。

剥离

尽管经历了长达一年的经济衰退导致资金短缺，欧盟由于腐败和法治问题而继续暂停了超过300亿美元的资金，匈牙利仍在向前推进。

上周五，匈牙利剥离了其15%在奥地利第一集团银行本地分支机构的股份，售价876亿福林（2.48亿美元），这是为了筹集购买机场所需资金的一部分。本周早些时候，国有银行匈牙利进出口银行出售了10亿欧元的债务。

匈牙利计划通过资产出售、预算收入和来自国有银行的资金来融资机场的购买，经济发展部长马尔顿·纳吉上个月告诉彭博社。

该枢纽机场的私有化始于2005年，匈牙利政府在2011年奥尔班重新掌权后的一年出售了其剩余股份。特许协议有效期至2080年。

布达佩斯机场在欧洲繁忙机场中排名第39位，航班量与苏格兰爱丁堡相似，根据Flightsfrom.com，该网站跟踪航空公司航线和时间表。今年上半年交通量增加了27%，大约比2019年水平低10%，在新冠疫情打乱旅行之前。