雷诺电动汽车IPO，首席执行官德梅奥做出迄今为止最大的赌注 - 彭博社

在清理记录损失和毒化伙伴关系之后，雷诺汽车公司首席执行官卢卡·德梅奥正准备进行他在电动汽车转型方面的最大赌注。

投资者本周将了解更多关于雷诺电动汽车和软件部门计划的首次公开募股，目标估值为80亿欧元（85亿美元）至100亿欧元。在11月15日的资本市场日上，德梅奥将阐述他将如何克服上市市场的困难，并在追赶欧洲特斯拉公司的答案以及来自中国制造商的竞争中赶上的计划。

雷诺首席执行官卢卡·德梅奥摄影师：霍利·亚当斯/彭博社“我们正在为首次公开募股而努力，但我不是一个神风特攻队员，”德梅奥在上周巴黎活动的一次采访中说。“我不会以折价的方式将其上市。”

这位前奥迪和菲亚特高管已经带领雷诺度过了艰难时期。这位56岁的高管于2020年加入，将雷诺从“地狱”中带了回来，其中包括获得政府支持的贷款以度过疫情，以及来自其重要俄罗斯业务的数十亿美元减记。接下来是数月的艰苦谈判，以放宽与现在紧张的24岁日产汽车公司联盟的联系。

雷诺计划本周揭示第二款实惠的电动汽车，旨在明年四月或五月将安佩尔上市，但由于特斯拉发起的价格战以及芯片设计公司Arm Holdings Plc和凉鞋制造商Birkenstock Holding Plc的IPO表现不佳，该计划受阻。但是，这家以欧洲市场为重点的大众市场汽车制造商在昂贵的电动汽车转型的下一阶段的选择正在减少。

“卢卡有一项路线图，他给了雷诺一个方向，雷诺汽车的质量如今令人惊叹，”日内瓦AIR Capital的分析师皮埃尔-奥利维尔·埃西格说。“考虑到市场现状，现在上市可能不是一个好主意，但最终我认为卢卡会成功。”

新上市的电动汽车业务
* 安佩尔拥有超过11,000名员工，其中35%是工程师，目标是在2031年为雷诺品牌生产约100万辆电动汽车 * 日产将投资高达6亿欧元，与初级联盟伙伴三菱汽车公司的最高2亿欧元一起 * 高通也将成为基石投资者

在被棘手的日产关系和前联盟领导人卡洛斯·戈恩的突然离职所分散注意力之后，雷诺需要加快速度以赶上像斯泰利安蒂斯NV这样的竞争对手，后者是由法国PSA集团和菲亚特克莱斯勒合并而成的公司。卡洛斯·塔瓦雷斯的14个品牌巨头如今在雷诺之上，拥有更优越的协同效应，而雷诺自己与菲亚特合并的计划也搁浅了。

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到目前为止，这家汽车制造商的电动车推动进展缓慢。根据Jato Dynamics的数据，由于Zoe停产，这家集团今年在28个欧洲国家的电动车市场份额有所下降，而Zoe是该行业最初一波电动车型中的畅销车型。

雷诺希望与特斯拉的Model 3竞争的Megane E-Tech销量缓慢，截至9月底约为35,000辆，远低于每年超过100,000辆的最初内部目标，而Ampere IPO已经推迟了一次。

雷诺电动车落后于欧洲领先车型

Megane E-Tech未能与特斯拉、大众电动车保持同步

来源：Jato Dynamics

IPO将使Ampere能够在创新速度至关重要的时候更快地实施其雄心勃勃的发展计划。除了Megane E-Tech外，到2030年雷诺品牌还将推出另外五款电动车型，包括Scenic和新的雷诺5。

“该集团迫切需要推出新产品，以更好地与大众集团竞争，后者目前提供了15款车型，以及斯泰利安蒂斯集团，后者提供了23款车型，包括货车，”Jato Dynamics的全球分析师费利佩·穆诺斯表示。

雷诺落后斯泰利安蒂斯，胜过大众

过去一年欧洲顶级汽车制造商的表现

来源：彭博社

德梅奥还有其他筹资选项：雷诺有现金，可以出售部分或全部目前价值48亿美元的日产股份，最近转入信托，尽管任何此类举措都将与其合作伙伴密切协调。

他希望在股份出售中吸引新投资者，并可能将估值定在大约80亿欧元以下，根据两位熟悉情况的人士透露，他们要求不透露身份讨论内部事务。

“安普尔是一个长期项目，IPO是这个谜题的一部分，”德梅奥说。

担心德梅奥增加了太多复杂性，而昂贵的Megane E-Tech起步困难给IPO蒙上了阴影。

“说安普尔IPO不会成功是因为Megane E-Tech汽车销量不足够太过简单了，”他说。“它从来不是为大量销售而设计的，我们在过去几年里销售了成千上万辆达西亚Spring和Zoe EV。”

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雷诺IPO推介的核心将是其软件能力，该公司在2017年收购了400多名英特尔软件工程师后，将其评为优秀。该团队帮助赢得了高通公司和Alphabet公司的谷歌等合作伙伴，并引导汽车制造商避开了一些更大竞争对手的软件陷阱，德梅奥说。

法国政府作为持有15%股份的关键股东，认为拆分电动汽车业务并成为一家上市公司具有相同的逻辑。

“新的电动汽车实体将有助于培养一种新文化，”法国政府在雷诺董事会上的代表亚历克西斯·扎伊登韦伯说。这个新部门将“更接近科技生态系统和适合领先电动汽车制造商的创新思维。”

一些分析师对Ampere首次公开募股的想法持保留态度，包括杰富瑞的菲利普·侯赫瓦，他表示他“支持分拆”。

“雷诺的战略举措中有很多值得称赞的地方，”侯赫瓦说。“然而，考虑到雷诺资产负债表的实力提供的替代选择，目前的首次公开募股计划应该重新考虑，因为它们看起来对现有股东过于稀释。”