阿斯顿·马丁F1车队的价值达到10亿英镑，引发了赛车热潮-彭博社

阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔在11月17日拉斯维加斯大奖赛之前的练习赛中。

摄影师：吉姆·沃森/法新社/盖蒂图片社阿斯顿·马丁的一小部分股权出售标志着投资者试图利用该运动周围的炒作再次转变。

加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔已将股份出售给美国私募股权公司Arctos Partners，该公司还持有波士顿红袜队和利物浦足球俱乐部所有者Fenway Sports Group的股份。

这笔交易使F1车队的估值达到了约10亿英镑（12亿美元），导致阿斯顿·马丁·拉贡达全球控股有限公司的股价在周五上涨了多达6.3%，今年的涨幅达到了44%。

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由于所有者自由传媒集团的全球努力以及Netflix系列节目生存之旅意外的成功，F1赛车运动受到了人们的极大兴趣。

因此，投资者越来越多地试图获得F1车队的股份，这些股份过去曾以仅1英镑的价格交易，并且是富有的赛车迷乐意资助一项以刺激而不是财务回报而著称的运动。

在2020年，迈凯伦赛车陷入严重的财务困境后，总部位于纽约的私募股权公司MSP Sports Capital宣布将向车队投资2.4亿美元，与瑞士投资银行UBS旗下的对冲基金UBS O’Connor一起，将车队估值为5.6亿英镑。

包括Otro Capital、RedBird Capital Partners和亿万富翁吉姆·拉特克利夫的英尼奥斯在内的投资者近年来也投资了F1车队。

对投资者来说，激动人心的部分在于潜在的进入美国市场，传统上并不是F1的中心。斯特罗尔上周告诉彭博社，F1股权的出售部分是因为Arctos是一家在美国拥有广泛体育投资的投资者。

“他们是美国公司，这对我们来说非常好，” 斯特罗尔说。

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这笔交易发生在备受瞩目的 拉斯维加斯大奖赛即将在本周末举行之际，这场比赛已经收到了褒贬不一的评价。

斯特罗尔继续努力扭转与詹姆斯·邦德汽车等同的制造商的局面，他在2020年拯救了这家集团。自斯特罗尔加入以来，该集团进行了多次资本增加，并引入了沙特阿拉伯的公共投资基金等投资者。今年6月，它宣布与Lucid Group Inc.在电动汽车技术上合作，后者也得到沙特主权财富基金的支持。

F1车队并不是上市集团的一部分，但Stroll在上个月接受彭博电视台采访时表示，进入这项运动的决定对公司来说是一个“变革性”的营销工具。

根据Oddo的分析师Anthony Dick的说法，强劲的F1表现对上市公司来说是一大利好，即使它们是分开运营的。

他说：“通常情况下，当他们在一场强劲的一级方程式比赛中取得好成绩时，这会转化为更多的商业活动。”

这是Stroll第一次出售F1车队的股份，他的儿子Lance是该车队的车手。阿斯顿·马丁的另一名F1车手费尔南多·阿隆索目前排名第四。

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