波兰：农民将加入卡车司机在乌克兰边境的抗议活动 - 彭博社
Agnieszka Barteczko
司机们在乌克兰-波兰边境的拉瓦-鲁斯卡边境检查站附近行走，时间是11月9日。
摄影师：Yuriy Dyachyshyn/AFP/Getty Images波兰卡车司机在与乌克兰边境的罢工威胁蔓延，一群农民计划加入抗议活动，抗议活动将在第四个过境点举行，这场争端可能会危及对战争受灾国家的人道主义援助。
这场封锁行动始于两周前，导致多达2万辆车辆滞留在边境的两侧，并促使基辅的当局提供帮助，疏散滞留的司机。
来自波兰和欧盟几个东部成员国的卡车司机认为，俄罗斯入侵后实施的临时让步导致乌克兰带来了不公平竞争，并希望取消这些让步。
卡车在波兰和乌克兰边境的梅迪卡海关入口处排队。来源：Anadolu/Getty Images目前的紧张局势让人想起了今年早些时候因乌克兰粮食出口问题而引发的冲突，导致波兰和匈牙利实施了单方面的进口禁令。这一情况发生之际，乌克兰已经在应对停滞的进攻，并面临来自欧盟和美国的额外财政援助的疑虑。
约100名来自被背叛的乡村协会的农民计划在星期四在梅迪卡过境处举行为期三天的抗议活动，其中一名组织者Lukasz Martyn告诉彭博社。他说：“农民是第一批受害者。”“现在轮到了运输公司，问题是谁会是下一个。”
来自匈牙利、波兰、斯洛伐克、捷克共和国和立陶宛的国际道路运输联盟成员在一封致欧盟委员会主席乌苏拉·冯·德·莱恩的信中呼吁重新审查一项允许与乌克兰进行交通自由化的协议，该协议将于2024年6月到期。
欧盟执行委员会周四表示，重新引入对来自乌克兰的道路运输许可或配额在法律上是不可能的，因为这将违反欧盟与基辅之间的现行协议。
欧盟允许乌克兰承运商在战争期间无需获得许可证，以便更轻松、更快速地运输货物。
乌克兰副基础设施部长谢尔盖·德尔卡奇周一在他的Facebook账号上表示，在访问拉瓦-鲁斯卡和克拉克维茨两个过境点后，这两个过境点的抗议者不超过15人，实际上在扼制边境。
“很明显，对于人道主义援助和危险货物的无阻碍通行的保证没有得到兑现，”德尔卡奇说。“我们看到了许多燃油槽车和人道主义援助在排队等候。我们已将这些信息传达给波兰同事，并正在等待回应。”
当前的抗议活动是在波兰亲欧盟的反对党准备在10月15日的选举中赢得议会多数席位后上台执政。即将卸任的基础设施部长Andrzej Adamczyk表示，他已敦促乌克兰在边境开设更多通道以减轻交通压力。