梅洛尼、肖尔茨加深联系，把法国抛在了身后 - 彭博社

乔尔贾·梅洛尼和奥拉夫·肖尔茨在柏林，11月22日。

摄影师：利萨·约翰森-科皮茨/彭博社意大利总理乔尔贾·梅洛尼和德国总理奥拉夫·肖尔茨正在推动两国之间更紧密的商业往来，而法国则被排挤在一边。

梅洛尼周三首次访问柏林，与高级政府部长一同出席，标志着两国七年来最高级别的会晤。肖尔茨称其客人为“亲爱的乔尔贾”，与此同时，罗马在财政上取得了一系列胜利，而柏林却遭遇了一场预算危机。

这种热情反映了梅洛尼政府最近几周采取的一系列举措，以促进与外国企业的关系，包括德国的参与，而法国则为此付出了代价。这些举措涉及航空航天、航空公司和电信等领域。

柏林在罗马决定否决法国赛峰公司收购当地航空航天业务中发挥了关键作用，据彭博社报道。在与罗马进行磋商期间，德国官员警告称，Microtecnica Srl的收购可能会阻塞关键供应线，文件显示。

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梅洛尼表示意大利否决了赛峰公司的收购，理由是出于安全考虑肖尔茨、梅洛尼表示计划在年底前制定新的欧盟财政规则取得进展意大利预计到2024年底将完成对意大利航空公司股份的出售给汉莎航空马克龙、梅洛尼联手应对欧盟的移民涌入

“德国表示，收购Microtecnica Srl可能导致Eurofighter和Tornado项目中备件和服务的中断，”裁决书在提到喷气式飞机项目时说。

据知情人士透露，意大利在行使所谓的“黄金权力”之前未通知法国，该权力赋予国家对涉及被视为战略国家价值的资产交易进行监督。这激怒了巴黎。

梅洛尼站在柏林与肖尔茨一起时，向法国提供了一个迟来的简报机会，而没有点名这个国家。“显然，意大利政府将有充分的机会向伙伴国解释这一措施的原因，这主要与我们的效率和安全有关，”梅洛尼告诉记者。

萨弗兰措手不及

萨弗兰本身抱怨说，它被措手不及否决，称这具有讽刺意味，因为多年来它已经证明自己是多个国防项目的可靠供应商。

梅洛尼接着表示，意大利计划在下周通知欧盟关于出售ITA航空公司股份的进展，这家航空公司是意大利的旗舰航空公司，出售给德国汉莎航空公司的交易已经进行了数月，而竞争对手法国航空-荷兰皇家航空一直在密切关注。罗马已经敦促布鲁塞尔加快批准这项收购，旨在摆脱一个历史上不盈利的资产。

自梅洛尼去年上任以来，意大利和法国在修复不和关系方面取得了重大进展，但在涉及商业交易时仍存在一些紧张局势，知情人士称。

罗马长期以来对巴黎在意大利进行的法国业务收购持有强烈的不满情绪，认为这种收购方式具有统治性，并且对当地关切缺乏考虑。

罗马官员仍在抱怨2006年Enel SpA对法国公司Suez SA的收购计划被时任总统雅克·希拉克阻挠。外交官们仍对埃马纽埃尔·马克龙总统在2017年在巴黎与利比亚当局举行会议而未邀请深度参与与北非国家谈判的意大利感到愤怒。

最近，意大利和法国取消了他们之间长期计划的Fincantieri SpA和Chantiers de l’Atlantique船厂的合并，原因是经济衰退和未能获得欧洲反垄断批准。

意大利前电话垄断企业Telecom Italia SpA试图将其固定电话网络以高达220亿欧元（240亿美元）的价格出售给美国投资公司KKR & Co的尝试受到了紧张局势的困扰。该公司最大股东法国媒体集团Vivendi SE正在挑战这项交易。Vivendi表示“将利用其掌握的任何法律手段”来反对这项计划。