船只改道前往苏伊士运河以避免在巴拿马运河遭遇延误 - 彭博社

今年，一些船只不得不等待长达20天才能通过运河。

摄影师：Walter Hurtado/Bloomberg巴拿马运河的积压情况已经严重到全球最大的化学品油轮运营商决定将其船队改道前往苏伊士运河。

总部位于伦敦的Stolt-Nielsen拥有166艘油轮，该公司表示，由于巴拿马运河的狭窄水位导致瓶颈，船东们被迫改道前往苏伊士运河、好望角，甚至是南美洲尖端的麦哲伦海峡。瓶颈导致Stolt-Nielsen向客户收取额外费用以支付更长的航线，该公司在一封电子邮件中表示。

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该公司在一封电子邮件中表示：“Stolt Tankers发现近几个月来，通过巴拿马运河的服务变得越来越不可靠。我们的客户需要保证他们的货物将准时到达，以避免对其供应链产生负面影响，因此我们一直通过苏伊士运河改道。”

船只等待穿越巴拿马运河。巴拿马运河管理局通常每天处理约36艘船只，但于10月30日宣布，为了在旱季节约水资源，将逐渐减少船只数量，到2月1日降至每天18艘。由于厄尔尼诺天气现象引发的干旱，巴拿马创下了有史以来最干燥的十月，管理局表示。

据专家称，直到2024年年中雨季开始，运河增加交通量的可能性不大。今年有些船只不得不等待长达20天才能通过运河。Stolt表示，其他船东正在“采取类似的方法”来处理运河的积压情况。