美国警告红海航行船只面临不断演变的威胁-彭博社

胡塞武装分子于11月20日在红海接近“银河领袖”号。

来源：胡塞运动/盖蒂图片社*《供应线路》是一份追踪全球贸易的每日简报。在此注册。*

也门和索马里附近商船遭遇一系列袭击，可能是加沙战争引发的，这促使美国警告船舶运营商在该地区航行时要格外小心。

11月19日，胡塞武装分子扣押了“银河领袖”汽车运输船，而一艘利比里亚船旗化学品油轮在周末遭到袭击。这两艘船都与以色列有关。与此同时，过去几周在印度洋至少发生了另外四起可疑的船只接近事件——其中许多发生在红海或亚丁湾——根据英国海军的说法。

一些事件的性质也引起了船东的警惕。《银河领袖》号被也门叛军用直升机登船，显示出更为复杂的袭击，而波斯湾的另一艘船只则遭无人机袭击。

来源：UKMTO“在通过这些地区时要保持谨慎，并注意该地区不断演变的威胁，”美国交通部海事管理局（简称Marad）在周一的警报中表示。

最近的活动猛增，可能会对从大宗商品到制成品等各种货物的全球贸易至关重要的航线造成干扰。所涉水域对于经由苏伊士运河航行的欧洲和亚洲之间的船只来说是不可避免的。

“最近的袭击已经表明，对于具有以色列联系的船只存在加强的风险，” 劳埃德市场协会的海上和航空主管尼尔·罗伯茨说道。“直升机、无人机和巡航导弹的使用不在反海盗手册之中，这将需要船东和安保团队重新考虑。”

保险风险

根据专业海上战争风险承保商 Vessel Protect 运营主管Munro Anderson的说法，大多数保险公司已经对穿越这些水域收取额外保费，如果袭击持续下去，这些费用可能会进一步增加。

“在更广泛的市场范围内仍然存在相当大的风险，威胁着始终存在着附带损害和误认风险，” 他说。

一些以色列控制的船只已经开始避开该地区。

根据彭博编制的船舶跟踪数据，雷克尔汽车运输公司拥有的两艘船只在其被劫持后的几天内掉头以避开也门，以避免航行过去。

根据英国安保公司Ambrey的说法，以色列旗下、拥有或管理的船只面临着加剧的风险。

这包括过去12个月内具有这种联系的船只，但不再具有的船只，因为过去曾发生过因误认而遭受袭击的事件，Ambrey表示。

“这样的事件证明了在这些地区交易时，更广泛的商业市场面临更大风险，”安德森说道，指的是船只被错误地成为目标的风险。