中国电动汽车制造商蔚来与吉利签署换电池协议 - 彭博社

工人们在中国合肥的蔚来公司生产基地为一辆电动SUV安装电池。

摄影师：Qilai Shen/Bloomberg电动汽车制造商蔚来公司周三与中国最大的独立汽车制造商之一吉利汽车控股有限公司签署了其在不到两周内的第二份换电池合作协议。

两家公司将为私家车和商用车开发两种换电池标准，推广换电池技术并扩大运营规模，他们在一份声明中表示。他们还将建立电池资产管理机制，建立统一的电池交换操作，并开发相互兼容的车辆电池交换系统。

“吉利在新能源领域的快速发展令人印象深刻，”蔚来首席执行官李斌在声明中表示，并补充说他的公司将继续为蔚来车主推进电池交换网络，同时与合作伙伴合作推出共享电池交换网络的建设。

11月21日，蔚来与重庆长安汽车股份有限公司签署了一项换电池协议。

使用换电技术的电动车可以驶入一个展位，几分钟内将耗尽的电池更换为充电的电池，减少了驾驶者对续航里程和充电时间的担忧。

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然而，部署电池更换服务需要巨额的基础设施建设投资，这几乎无法通过少量用户来覆盖。据当地媒体报道，蔚来公司总裁秦力洪在今年早些时候的一次活动上表示，每个电池更换站的建设成本约为300万元人民币（42万美元），包括电池在内。他补充说，需要每天进行50次以上的更换服务才能在8年内收回成本。

蔚来自2014年成立以来一直未盈利，公司表示计划今年建设 1,000个电池更换站，超过最初的400个目标。

李月表示，本月早些时候将裁员10%的员工岗位，并可能剥离非核心业务以降低成本并提高效率。

与此同时，吉利正在加快向电动汽车的转型以应对特斯拉公司等竞争对手。该公司的电池电动汽车和插电式混合动力汽车在上半年的交付量增加了44%，其收益超出了预期。吉利拥有维尔福汽车和吉利沃尔沃汽车，与后者共同建立了纯电动汽车品牌极星。