特斯拉破冰者首次亮相：埃隆·马斯克向客户交付首批车辆 - 彭博社

经过多年的开发延误和制造问题，特斯拉公司终于向客户交付了其首批银翼杀手风格的Cybertruck。

首席执行官埃隆·马斯克于周四向包括Reddit联合创始人亚历克西斯·奥哈尼安在内的车主交付了几辆皮卡。该汽车制造商发布了期待已久的价格和规格更新，估计基础版本的价格将达到60,990美元，比四年前提出的最便宜选项高出50%以上。该车型将在2025年才能上市。

特斯拉正在接受该车型以及明年将交付的另外两种配置的预订，预计价格分别为79,990美元和99,990美元。电池续航里程最长的版本将在一次充电后行驶约340英里，远低于公司四年前宣传的500多英里。

观看：埃隆·马斯克在公司奥斯汀总部向客户交付了首批特斯拉Cybertruck。Ed Ludlow报道

“它比我想象的要贵得多，”Deepwater Asset Management的管理合伙人吉恩·芒斯特表示。“他们需要提高产量以降低价格，而且他们知道明年无法大量生产。事实上，Cybertruck实际上还没有推出。”

特斯拉股价在周五正式交易开始前下跌了多达2.1%。上个月，该股票在这一事件的预期中上涨了近20%，这一事件是在马斯克拥有的社交媒体平台X上进行了直播。

塞伯特卡标志着特斯拉进入了美国利润丰厚且竞争激烈的皮卡市场，这一举措引起了人们的兴奋、批评和怀疑。一位分析师上周建议该汽车制造商应该取消这款卡车，认为这将对利润造成拖累并分散资源。马斯克本人曾感叹生产这款皮卡将会“极其困难。”

首席执行官在交付活动中主要关注了Cybertruck的优点，与特斯拉上次的盈利电话会议上强调制造挑战形成对比。他确实表示，这款皮卡呈角形的原因之一是其不锈钢车身板无法冲压，声称它们会损坏冲压机器。

周二，加利福尼亚州圣何塞的特斯拉商店展出的特斯拉Cybertruck。摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社特斯拉在2019年开始接受Cybertruck的订金时，宣传单电机版本的起售价为39,900美元，三电机配置的续航里程超过500英里。皮卡的透明金属玻璃演示出了问题，设计总监弗兰茨·冯·霍尔茨豪森用金属球击碎了一块窗户。

这一次，冯·霍尔茨豪森向前排乘客侧窗扔棒球，Cybertruck经受住了考验。“我们可能可以请一名职业投手向它投球，”马斯克说。“这个玻璃很坚固，基本上就是我们要说的。”

Tesla声称Cybertruck将在短短2.6秒内达到60英里每小时的速度，并展示了这款皮卡比保时捷911更快地穿过四分之一英里的视频，同时还拖着一辆运载着一辆保时捷911的拖车。

该公司表示，这款皮卡可以拖曳高达11,000磅的重量，比一些燃油动力的F-150车型和电池动力的F-150 Lightning都要多。Cybertruck还拥有17英寸的离地间隙，比所有版本的F-150和电动Rivian R1T皮卡都要多。

“它基本上是一辆非常实用的卡车，”马斯克说。“它不仅仅是一些炫耀的展示品，就像我一样。”

然而，最便宜的Cybertruck将比商用级别的电动F-150要贵数千美元 — 电动F-150的起价为$49,995 — 以及起价为$54,995的基本零售车型。

七月份，马斯克在X上发帖称F-150 Lightning是“一辆不错的车，只是有点贵。”

型号	购买价格	节省后价格*	续航里程	可用年份
后轮驱动	$60,990	$49,890	250英里	2025
全轮驱动	$79,990	$68,890	340英里	2024
Cyberbeast	$99,990	$96,390	320+英里	2024
*特斯拉估计的税收、节省汽油费用

特斯拉的皮卡高端版本，名为Cyberbeast，将能够通过在驾驶室后面的床上增加一个额外的工具箱大小的电池来获得超过440英里的续航里程。

特斯拉的Cybertruck网站提供了马斯克在演讲中没有涉及的细节，包括前置（18.5英寸）和后置（9.4英寸）触摸屏的尺寸以及扬声器的数量（15个）。这款皮卡还将提供双向充电，意味着电池可以用来为家庭、电动工具和其他设备（包括其他电动汽车）供电。