马士基要求其所有集装箱船暂停红海航行 - 彭博社
Alaric Nightingale, Sanne Wass
胡塞武装分子在也门海岸对商船发动了连续袭击，导致全球贸易受到广泛干扰，一些世界最大的船东正在评估是否安全地派遣船员穿越红海。
两家全球最大的集装箱航运公司周五表示，它们将暂停红海航线的船只运营，因为它们的船只遭到了袭击。两家油轮公司现在表示，他们坚持在租约中加入一项条款，允许他们在认为也门海域不安全时绕过非洲航行。
这些举措将增加对美国及其盟友的压力，以改善世界上最重要的贸易走廊之一的安全，以避免破坏全球经济复苏。一家国际贸易组织呼吁提供更多军事支持，以制止这些袭击。
马士基肯辛顿号在马士基决定暂停航行后掉头白宫国家安全委员会发言人爱德华多·迈亚·席尔瓦表示：“美国将继续考虑各种选择，并采取协调的多边行动，以应对红海的这些不可接受的威胁和袭击。”
胡塞武装分子一直在红海袭击越来越多的商船，特别是他们声称与以色列有关的船只，作为对加沙战争的回应。
丹麦咨询公司马士基集团在周五的一份声明中表示，已指示其驶往红海南部入口的船只暂停航行。其船只马士基直布罗陀号遭到袭击。
马士基宣布不久之后，德国的哈帕格·劳埃德股份公司宣布暂停直到周一，“然后将决定之后的时间。”
观看：也门海岸外的胡塞武装分子袭击了红海上的集装箱船只。
“在昨天马士基直布罗陀号险些遭遇袭击，今天又有一艘集装箱船遭到袭击之后，我们已经指示所有计划通过巴巴尔曼德卜海峡的马士基船只暂停航行，直至另行通知为止，”马士基表示。
巴巴尔曼德卜是连接印度洋和红海的狭窄水域。任何利用苏伊士运河作为亚洲和欧洲之间捷径的船只都必须经过它。
马士基表示，其首要任务是确保船员的安全，突显了在满足客户需求与照顾员工之间的平衡挑战。绕过非洲航行将增加数千英里的航线，增加燃料费用并延迟货物交付。
欧罗纳夫股份有限公司，一家拥有超级油轮的所有者，表示坚持要求其船只在所有租约中获得避开红海的选择。周四，马士基油轮表示在其一艘船只遭到袭击后也做出了同样的决定。
经济风险
尽管目前尚不清楚马士基和哈帕格·劳埃德的暂停最终会持续多久，但这些举措突显了袭击可能有多么严重和潜在地对经济造成损害。马士基拥有超过300艘船只的船队。根据克拉克森研究服务有限公司的数据，哈帕格·劳埃德排名第八。
伊朗的“抵抗轴”
一个跨国政治盟友和武装团体的网络
根据国际贸易研究所的总干事马可·福尔乔内的说法，全球约12%的贸易依赖苏伊士运河，5%依赖巴拿马运河。巴拿马正受到干旱的影响。
他说：“它们对国际贸易的流动至关重要。如果它们不能正常运转，因为船只延误或停靠位置错误而导致的损害和供应链中断的多米诺效应将是巨大的。”
最近几天，胡塞武装的袭击似乎有所升级，与以色列的个别船只联系变得不那么明显。这表明整个行业的风险正在扩大，保险成本正在上升。过去一天左右，在也门附近至少有三艘集装箱船只遭到袭击或干扰。
尤其是马士基的决定将给美国的推动增添新的紧迫性——这个计划已经进行了几周——组建一个海上任务部队，保护穿越红海的船只免受胡塞武装的袭击。白宫和五角大楼官员表示，拜登政府正在与伙伴合作组建该组织，预计将在任何一天宣布。
拜登政府将努力加强和扩大海上力量，进行“有针对性的努力”在联合国，审查对胡塞武装的潜在恐怖主义指定，并与盟友合作，席尔瓦说。美国国防部长劳埃德·奥斯汀与英国交通大臣格兰特·沙普斯讨论了这些袭击，五角大楼在一份声明中表示，这些袭击现在构成了“一个必须解决的重大国际问题”，因为它们的规模和强度。
咆哮贸易
更广泛地说，这些袭击还将给美国施加压力，迫使其对胡塞武装进行回应，可能会进行军事打击，以消灭无人机和导弹在发射之前。
政府一直抵制对胡塞武装采取军事行动，因为担心会引发地区战争，但包括美国副国家安全顾问乔恩·费纳在内的官员们已经承认他们不排除进行打击。
该地区的混乱可能会扰乱供应链和世界贸易。早在2021年，长赐号的搁浅导致苏伊士运河封锁了将近一周，使船只的计划严重受挫，货运空间也因此变得更加紧张。据估计，那次事故在接下来的几周内使运力减少了20%至30%。
“我们对红海南部和亚丁湾地区的安全局势高度担忧，”马士基在周五的声明中表示。“该地区商船遭受的最近袭击令人担忧，对船员的安全构成了重大威胁。”
军事压力
代表航运业的国际航运商会在周五赞扬了迄今为止协助船只的海军力量的行动。该组织呼吁在该地区支持完整的海军安全部队，以防止对航运的进一步袭击。它还表示，更多的船只正在考虑绕开红海。
此前，总部位于也门的、得到伊朗支持的胡塞武装激进分子表示，他们用海军导弹袭击了MSC Alanya和MSC Palatium III。马士基的船只马士基直布罗陀在周四成为了一次未遂袭击的目标。
船只拒绝回应“也门海军部队”的警告后成为袭击目标，胡塞武装发言人Yahya Saree在为加沙举行的抗议活动中表示。
Hapag-Lloyd还表示，其一艘名为Al Jasrah的船只于周五在红海遭到袭击。
Maersk在周五的声明中没有说明接下来会发生什么。该公司与全球最大的零售商打交道。
“我们致力于尽最大可能确保客户供应链的稳定，并与所有物流团队密切合作，采取措施最大程度地减少对客户的影响，”声明称。