红海航运混乱，美军捍卫商业船只受到威胁 - 彭博社

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美国军方表示，他们在红海击落了来自也门胡塞武装控制区域的14架无人机，由于这些伊朗支持的组织持续对商业航空公司发动袭击，威胁着全球贸易的稳定。

主要船运公司MSC地中海航运公司和CMA CGM是最新宣布他们暂时不会派遣船只穿越红海的公司。

美国中央司令部在X（前身为Twitter）上发布的一篇文章中表示，这些无人机“被评估为单程攻击无人机，并且在被击落时没有对该地区的船只造成任何损害或报告的伤亡。”“红海地区的合作伙伴已经得到了这一威胁的警告。”

这些无人机是由USS Carney号导弹驱逐舰在周六早些时候击落的。英国海军也击退了一次疑似的无人机袭击。

地中海航运公司MSC，全球最大的集装箱航运公司，加入了竞争对手的行列，将船只从红海转移。

该公司在其网站上的一份声明中确认了此前的报道，称MSC Palatium III在周五在红海遭到袭击。该货船的船员没有受伤，尽管船只遭受了“有限的火灾损害”，并且该船已经停止使用。

“由于这一事件并为了保护我们船员的生命和安全，直到红海航道安全为止，地中海航运公司的船只将不再东行和西行穿越苏伊士运河，”该公司在声明中说道。

“一些服务将改道绕过好望角，”它指的是非洲的南端。

另外，法国集团CMA CGM指示其计划通过红海的集装箱船只在安全水域暂停航行，直至另行通知。

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英国海军部队击落了一架疑似袭击无人机，该无人机瞄准了红海的商船，国防大臣格兰特·沙普斯在X上发表的一篇帖子中说道。他说，HMS Diamond使用了一枚海蝎导弹击落了目标，但没有提供更多细节。

总部位于旧金山的货运平台Flexport Inc.在一篇博文中表示，绕过非洲的航线将比使用苏伊士运河延长7至10天的航程。

也门的叛军在11月对与以色列有关系的船只发出了更严重的威胁，称它们是“合法目标”，并似乎更普遍地瞄准了该地区的船只。

重新规划世界集装箱舰队绕过以色列对哈马斯在加沙的战争冲突区域，可能会导致货运费率上升，并在全球供应链中造成连锁延迟。

根据国际贸易与国际贸易研究所所长马可·福尔焦内的说法，全球贸易约有5%依赖巴拿马运河，12%依赖苏伊士运河。