基辅寻求加强防空以通过黑海提升出口——彭博社

乌克兰基辅市基础设施部长奥列克桑德尔·库布拉科夫（Oleksandr Kubrakov）于12月16日在乌克兰基辅。摄影师：朱莉娅·科切托娃/Bloomberg基辅最高基础设施官员表示，乌克兰黑海粮食走廊的表现优于预期，但需要更强的防空能力来加快船舶装载速度，并更好地保护港口。

尽管在8月份经历了短暂的不利天气，但这个饱受战争影响的国家自那时起已经通过该通道出口了近1000万吨商品，其中大部分是谷物，副总理兼恢复部长奥列克桑德尔·库布拉科夫告诉彭博新闻。尽管出口量低于去年俄罗斯批准的联合国支持的走廊出口量，库布拉科夫表示基辅“将会赶上”。

库布拉科夫于12月16日接受采访时。摄影师：朱莉娅·科切托娃/Bloomberg他的评论出现在价值超过1000亿美元的美国和欧盟对乌克兰的援助因政治纠纷而受阻之际。乌克兰总统沃洛迪米尔·泽连斯基本月初离开华盛顿时未获得更多援助的保证。另外，匈牙利总理维克托·奥尔班否决了欧盟计划中的财政支持方案。

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其盟友提供的财政援助不断减少，这使得乌克兰经济确保其谷物和油籽能够抵达全球市场变得更加关键。单边黑海航运通道的安全——虽然在8月宣布但实际上自10月以来就在使用——对于实现这一目标至关重要。

政府一直在努力确保贸易商能够继续航运，包括承诺帮助减少这些公司的保险成本。Kyiv与伦敦的劳埃德保险公司和经纪人Marsh McLennan达成的协议使其能够将保险成本减半，Kubrakov说。

Marsh能够通过其Unity计划为从乌克兰出口谷物的船只提供保险，保费仅为市场价格的三分之一，全球海运、货物和物流负责人Marcus Baker表示。该计划得到了乌克兰政府的支持，政府将为承保人的任何损失最多赔偿总额2000万美元。

所有这些都有助于新通道保持贸易活跃，尽管仍然存在挑战。俄罗斯加大了对乌克兰黑海港口和多瑙河口的炮击——上个月一艘商船的船长在袭击中丧生——而在7月至12月中旬期间，谷物出口量下降了23%。需要大量的出口以清理今年比预期更大的收成。

“现在看起来像是正常的航运，就像战争前一样，”Kubrakov说。尽管如此，一些主流船东仍对使用该通道持谨慎态度。

现在有数十家公司正在使用这一通道，包括大型国际贸易商，根据恢复部的说法。

基辅和莫斯科之间进行无人机和导弹袭击的同时，保护乌克兰南部敖德萨地区的港口基础设施对于航运走廊的安全仍然至关重要，Kubrakov说。他补充说，更现代化的防空系统，包括美国制造的F-16战斗机，应该会有所帮助。

“很明显，民用船只并不是一个困难的目标，”Kubrakov说，并补充说，莫斯科很可能明白袭击贸易船只将引发报复。“他们明白可能会有回应。”