大众汽车与劳工领导人达成了100亿欧元的成本节约协议 - 彭博社

大众汽车股份公司和强大的劳工领袖已经达成初步协议，以节省100亿欧元（110亿美元）的成本，以帮助提高该公司同名品牌的低回报率。

这些措施是在数月的谈判之后制定的，旨在将人员成本削减五分之一，特别是在行政岗位，并提供57岁起的提前退休选择，大众汽车周二表示。该公司计划到2026年将大众品牌的回报率翻倍以上，达到6.5%，以赶上斯泰利安蒂斯NV等同行。

大众汽车已经实施了招聘冻结，解雇了临时工，并减少了班次，因为首席执行官奥利弗·布卢默旨在改善长期陷入困境的大众品牌的收益，而电动汽车的需求低于预期使这一壮举变得更加困难。

计划中的步骤应该能够快速削减成本，公司计划明年就实现40亿欧元的节省，其中包括将新大众车型的开发时间从50个月缩短到36个月，这将在2028年前带来超过10亿欧元的节省，同时还有更低成本的数字化测试和采购节省。

大众汽车在法兰克福交易中下跌了0.6%，截至下午3:30，股价较年初下跌了2%。去年该集团销售了820万辆汽车，市值接近600亿欧元。

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欧洲最大的汽车制造商在中国面临着特别大的压力，该公司在当地的电池动力车型未能满足消费者对软件连接的偏好，因为存在软件故障而令客户感到不满，失去了市场领先地位，被电动汽车制造商比亚迪公司取代。

在大众汽车报告了第三季度令人失望的6.2%销售回报率后，加大全球成本节约计划的力度，远远低于集团长期目标的10%以上。该努力的核心是提高表现不佳的大众品牌的业绩。

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与大众汽车劳工领袖达成的协议对这一努力至关重要，因为德国主要公司的工会代表在公司监事会的席位占一半，并且可以阻止威胁工作或工资的措施。

这家德国汽车制造商在3月将其当前的滚动五年支出计划提高了13%，达到1800亿欧元。计划投资的三分之二以上将用于软件和电动汽车，因为大众汽车试图阻止其在中国市场份额的下滑。