丹麦海员在红海遭受袭击后工资飙升-彭博社

马士基森通桑塔集装箱船南下驶出埃及苏伊士运河，时间为12月21日。

摄影师：Stringer/Bloomberg丹麦航运业，作为一些世界上最大的公司的所在地，同意为穿越红海的船员加倍工资，以补偿最近袭击所带来的危险。

根据雇主团体丹麦航运和该国三大航海工会上周五提出的协议，危险津贴将在该地区两个明确定义的高风险区域停留的时间内生效。

许多运输公司正在避开红海，也门胡塞武装支持哈马斯与以色列冲突，攻击了许多船只。但即使是与以色列没有直接联系的船只也成为了袭击目标，随着战争升级威胁全球贸易，美国领导的特遣部队正试图加强这一重要水道的安全。

丹麦的世界第二大集装箱航线公司A.P.穆勒-马士基公司是准备在最初绕过非洲南部后恢复通过红海航行的公司之一。其他公司采取了更为谨慎的态度：航运巨头哈帕格·劳埃德公司确认将继续避开红海，并将于1月2日重新审视这一决定。

本周的数据显示，定期穿越红海和苏伊士运河的集装箱船队中有一半正在避开这条航线。绕过非洲可能比利用苏伊士运河捷径来往亚洲和欧洲多花费长达25%的时间，增加了可能最终转嫁给消费者的成本。而且，正值另一条主要贸易捷径巴拿马运河因干旱而遭受潜在经济风险的时刻。

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苏伊士运河中断

被指定通过苏伊士运河的船只正在改道到其他航线

来源：Flexport

注：地图显示了截至12月27日美东时间下午1点的船只最后被发现位置，这些船只已经改道、正在改道和/或将在12月26日美东时间下午1点之前改道。