乌克兰宣布为被困黑海港口的船只开设“人道主义走廊”| 路透社

KYIV，8月10日（路透社） - 乌克兰周四宣布在黑海设立“人道主义走廊”，以释放自战争爆发以来被困在其港口的货船，这是对俄罗斯事实上自上个月放弃允许基辅出口谷物的协议以来的新考验。

起初，该走廊将适用于自2022年2月入侵以来一直困在乌克兰港口的集装箱船等船只，这些船只不在去年开放港口供谷物装运的协议范围内。

但这可能是乌克兰重新开放海上航道能力的一次重大考验，而俄罗斯正试图重新实施其事实上的封锁，自上个月放弃了谷物协议。航运和保险消息来源对安全表示担忧。

乌克兰海军在一份声明中表示，这些航线已经直接向国际海事组织（IMO）提出。

这些航线将“主要用于自俄罗斯于2022年2月24日全面入侵以来一直停靠在乌克兰的切尔诺莫尔斯克、敖德萨和皮夫登尼的民用船只。”

声明称：“船东/船长正式确认他们已准备好在当前条件下航行的船只将被允许通过这些航线”，并补充说，仍存在来自地雷和俄罗斯的军事威胁的风险。

乌克兰海军发言人奥列格·查利克告诉路透社：“走廊将非常透明，我们将在船只上安装摄像头，并进行直播，以显示这纯粹是一项人道主义任务，没有军事目的。”

莫斯科方面对有关评论请求尚未立即做出回应。

联合国副发言人法兰·哈克表示：“黑海倡议的一个好处是确保商船的安全航行，我们希望这一倡议能够恢复。”

“必须遵守国际人道法在陆地和海上的义务。”

2022年11月2日，俄罗斯袭击乌克兰期间，一艘载有乌克兰谷物的货船在乌克兰港口奥德萨附近的黑海中。路透社/谢尔希·斯莫利恩采夫/文件照片

熟悉乌克兰情况的航运和保险消息人士表示，他们并未收到有关新航道的通知，对其可行性存在疑问。他们表示，目前大多数船只不太可能同意出航。

一位保险消息人士表示：“保险公司及其支持银行将不得不同意，他们可能会表示我们不喜欢这些风险。”

一位航运行业消息人士表示：“多名海员可能会死亡（如果船只遭到袭击），这是另一个重大问题，但尚未得到解决。”

滞留在港口

自俄罗斯入侵以来，约60艘商船一直滞留在乌克兰港口，他们的命运尚未得到解决，而去年7月允许谷物出口的协议也已被放弃。

许多船只的船员已经撤离，留下当地雇佣的乌克兰工作人员来协助照看船只。

自放弃谷物协议以来，俄罗斯表示将视任何接近乌克兰港口的船只为潜在的军事船只，将其国旗国视为乌克兰一方的作战方。基辅方面对接近俄罗斯或俄罗斯控制的乌克兰港口的船只做出了类似的威胁。

联合国表示，俄罗斯退出该协议的决定可能会加剧全球粮食危机，对贫困国家造成最严重的影响，因为这将使全球最大出口国之一的粮食无法进入市场。

莫斯科表示，只有在获得更有利的条款用于自身的食品和肥料出口时，才会重新加入粮食协议。土耳其总统埃尔多安与联合国共同发起了粮食协议，他表示希望在本月的会谈中说服俄罗斯总统普京重新加入该协议。

乌克兰外交部长库莱巴在接受路透社采访时表示：“我认为毫不夸张地说，埃尔多安总统可能是世界上唯一能说服普京总统重新加入黑海粮食倡议的人。”

一位德国粮食交易商告诉路透社：“人们希望了解更多关于乌克兰今天宣布的临时航运渠道的细节，因为除非俄罗斯做出明确承诺不会袭击船只，否则这个渠道是行不通的。”