澳航的改革计划被卡在停机坪上

澳洲航空公司QF100航班，标志着该航空公司100周年纪念，从悉尼机场起飞，飞越澳大利亚的悉尼港，2020年11月16日拍摄。图片拍摄于2020年11月16日。格雷格·波蒂厄斯/新南威尔士州旅游局/路透社提供

墨尔本，10月11日(路透Breakingviews) - 澳洲航空公司(QAN.AX)的客户已经习惯了由于航班推迟或取消以及行李丢失而导致的漫长等待。这些只是导致这只“飞行袋鼠”的声誉下滑并导致其股价在最近几个月暴跌约25%的一些问题。现在，这家价值54亿美元的航空公司已经将急需的治理改革推迟到了一个不必要的持续状态。

周三，澳洲航空公司表示，理查德·戈伊德将辞职，结束了担任主席五年的任期，另外还有两名已在董事会任职十年的董事也将离职。这应该是个好消息。仅上个月，澳大利亚的反垄断监管机构指控该航空公司欺诈，而该国最高法院裁定澳洲航空公司在疫情初期解雇了1700名地勤人员并用承包商替换他们的行为违法。这些不断曝出的丑闻已经促使长期任职的老板艾伦·乔伊斯提前两个月退休。

然而，董事们雅克琳·海和玛克辛·布伦纳将留任至明年二月。而戈伊德打算在公司一年多的时间内的年度会议前离职。这是澳洲航空公司焦虑的股东可能无法容忍的延迟。(作者：安东尼·库里)

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由Una Galani和Thomas Shum编辑

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