航空公司为以色列航班的安全风险而苦恼

挪威航空公司的一架飞机在挪威奥斯陆加德莫恩机场加油，2019年11月7日拍摄。照片拍摄于2019年11月7日。路透社/莱夫特里斯·卡拉吉安诺普洛斯/文件照片

斯德哥尔摩/阿姆斯特丹，10月12日（路透社）-航空公司在周四为以色列的疏散行动安全风险而苦苦挣扎，包括荷兰皇家航空(KLM)在内的航空公司取消了航班，而姐妹航空公司法国航空则进行了一次由法国外交部包机的特别救援航班。

在巴勒斯坦哈马斯激进分子周末袭击以色列后，航空公司在保险覆盖方面面临警告，随后以色列进行了报复打击，一些航空公司和保险公司对特拉维夫机场附近的空域安全日益担忧。

本周本古里安机场否认了哈马斯的声明，称巴勒斯坦派系已从加沙向其发射火箭。

报道称，几乎所有朝特拉维夫发射的火箭都被以色列的铁穹系统拦截，没有一枚落在机场本身，该机场就在城市外。

但航空公司仍然对在没有更强有力的指导下使用该机场感到紧张，至少一家外国航空公司挪威航空表示，其保险公司拒绝提供保障，迫使其取消了一次计划中的疏散航班。

“原因是挪威航空和其他一些航空公司使用的保险公司不再承保前往特拉维夫的航班，”挪威航空表示，但没有详细说明。

不稳定的回应

德国汉莎航空(LHAG.DE)表示将坚持计划在周四和周五进行撤离航班，同时继续停飞前往以色列的商业航班。

对以色列和巴勒斯坦激烈冲突的响应并不一致，一些航空公司迅速取消航班，而包括迪拜阿联酋航空在内的一些长途航空公司则维持航班。

然而，周四，阿联酋航空宣布暂停所有航班直至10月20日，此前一天已经减半。

在美国，达美航空(DAL.N)首席执行官埃德·巴斯蒂安表示，航空公司正在增加前往欧洲的航班以接回滞留在那里的人员，但没有计划飞往以色列，因为以色列的领空对美国航空公司来说“不安全”。

航班减少让购买个人保险以备紧急情况的旅客几乎没有找到回家的选择。

“这引发了连锁反应和混乱，协调不同的航班让旅客回家，”环球援助（Robin Assist）首席执行官萨沙·盖努林说道，环球援助是一家全天候旅行援助服务平台。“试图弄清楚事情的强度让我想起了911事件。”

所有航空公司表示他们与当局保持联系，并将安全置于首位。

国际航空运输协会表示本周已与全球航空公司成员举行了安全电话会议。

“我们正在密切监控情况，并鼓励航空公司与本国政府保持联系并评估风险。我们相信航空公司正在采取应有的一切预防措施，”国际航协欧洲副主席拉斐尔·施瓦茨曼在接受法国航空航天媒体协会AJPAE采访时表示。

以色列、欧洲和美国的监管机构建议航空公司在飞越以色列领空时要“谨慎” - 避免重蹈2014年的覆辙，当时美国联邦航空管理局曾短暂禁止美国航空公司飞往以色列，因为哈马斯的火箭在本古里安附近坠落。

这一决定在美国引发了强烈反对声音，批评者指责当时的奥巴马政府阻碍了与以色列的关系，而美国官员则坚决否认了这一指责。

这也导致了与欧洲监管机构之间的分歧，后者发布了一项较为温和的建议，不要飞往以色列。

然而，在当前的危机中，一些航空公司和行业团体呼吁获得更具体的指导。

参与安全讨论的一位高级行业消息人士表示，航空公司最希望避免的是不一致的建议。

“尽管有当局保证领空是安全的，运营商应该特别避免飞往特拉维夫。这绝对不安全，”提供飞行员建议的会员制组织OPSGROUP在一份每周公告中表示。