政府加入救援行动，因航空公司面临以色列保险警报

被疏散出以色列的人们在抵达塞浦路斯拉纳卡国际机场后登上一辆公共汽车，2023年10月11日。路透社/伊安尼斯·库尔托格卢/文件照片

10月11日（路透社）- 政府和航空公司急忙安排航班，疏散数千名游客离开以色列，并让该国公民回国，因为在周末发生袭击事件后，该行业面临着保险覆盖范围的警告。

以色列国旗航空公司以色列航空表示，将在周三和周四额外运营12班航班，往返雅典、罗马、马德里、布加勒斯特、纽约、巴黎、拉纳卡和伊斯坦布尔。

其低成本子公司Sun Dor还计划从伊斯坦布尔进行救援航班。以色列航空已经宣布从纽约增加一班航班，以及六班往返拉纳卡的航班。

最新举措是在周末巴勒斯坦激进组织哈马斯的袭击和以色列军队的报复性打击后，双方报告的死亡人数总计达到2000多人。

大多数外国航空公司已经暂停或减少服务，使乘客不确定如何离开或到达该国，领事服务也在努力满足对援助的需求，优先考虑那些有失踪亲属的人。

以色列议会财政委员会周二晚间表示，将就授权为以色列航空公司提供战争风险保险的国家担保进行辩论。

该小组表示，保险公司已表示他们有权在七天通知期内取消保险。航空公司高管表示仍有部分保险可用。

劳埃德市场协会保险业高级官员表示，以色列不在航空高风险地区常用名单上，但鉴于暴力升级，保险商寻求控制风险是合理的。

“因此，一些人已经通知修改条款和条件，”海事和航空主管尼尔·罗伯茨说。

英国航空表示，将暂停前往特拉维夫的航班，此前从伦敦飞往特拉维夫的航班在即将抵达特拉维夫之前返航回英国，理由是安全担忧。

捷克外交部长扬·利帕夫斯基不寻常地告诉记者，他在从阿曼的一次会议回国途中停留在以色列，并将34名捷克人带回国内政府飞机上。

捷克政府表示，利帕夫斯基是自袭击以来首位访问以色列的外国官员，他没有排除再次派遣飞机前往以色列的可能。

利帕夫斯基周二下午抵达以色列，周三早晨抵达布拉格。

“我和我们的公民交谈。他们试图多次联系航空公司，但未能取得联系，”利帕夫斯基说。

丹麦表示将提供撤离其公民以及在以色列和巴勒斯坦占领区持有永久居留权的人员的服务，此举是在哈马斯袭击之后。

该国正准备向以色列派遣一架C-130大力神军用运输机，外交部发言人表示。

埃尔·阿尔航空公司早些时候表示，其飞机配备了基于激光的反导系统，并表示本周早些时候正在处理许多因外国公司取消航班而受影响的以色列客户。

“我们已经增加了世界各地几个枢纽的航班，并将继续尽可能增加。”

救援航班

一些政府也在与航空公司讨论组织特别的救援航班。

汉莎航空（LHAG.DE）计划周四和周五进行特别航班，消息人士于周二晚间表示，此前德国外交部长安娜莱娜·贝尔博克和汉莎航空首席执行官卡斯滕·施普尔进行了谈判。

美国交通部长皮特·布蒂吉格表示，华盛顿仍在与美国航空公司就飞往以色列的航班进行谈判。

挪威航空（NAS.OL）已经暂停了直到12月19日的以色列正常航班，并表示正在组织一架额外的从特拉维夫飞往奥斯陆的航班，以接回挪威和其他北欧国家的公民。

迪拜阿联酋航空的发言人表示，由于“运营原因”，该公司将将每日飞往特拉维夫的航班减少到一次，安全是其首要任务。

低成本航空公司flydubai表示将减少一半的航班。

但在邻近的阿布扎比，阿提哈德航空公司表示已于周三恢复了定期航班，并与当局和“安全情报提供者”保持联系。

乘客抱怨以色列离境的成本不断上涨，但航空公司否认推高价格。

以色列航空表示，他们希望保持预备役人员返程以色列的机票价格低廉，从美国飞回以色列的最高票价为900美元。

然而，根据在线预订网络的信息，以色列飞往伦敦和纽约等地的单程商业航班价格高达数千美元，因为航空公司削减了航班计划。

在全球由于COVID-19造成的供应链短缺导致航空公司的运力紧张的时候，座位的争夺变得更加激烈，甚至有些横跨大西洋的机票价格甚至高于以色列出境航班的价格。