日本的太空初创公司繁荣正在激发投资者的需求，据PD AeroSpace首席执行官称 | 路透社

TOKYO，12月12日（路透社）-日本政府在太空领域的支出增加，成为国内初创企业的福音，并激发了投资者对这一新兴领域的需求，次轨道飞行器公司PD AeroSpace的负责人周二表示。

该公司计划于2030年开始商业太空飞行服务，考虑在2027年或更早时进行首次公开募股，寻求约170亿日元（1.17亿美元）的资金，首席执行官小川修二在接受采访时表示。

这样一来，他的公司将效仿雷达卫星公司iQPS（5595.T）和月球运输公司ispace（9348.T）的脚步，这两家公司都在东京市场上市，并在今年获得了数百万美元的政府补贴。

“风险资金和国家预算终于开始流向日本的太空企业，”曾是飞机工程师的小川说，他于2007年创立了PD AeroSpace，尽管政府拒绝了他公司申请最新火箭发展补助金的申请。

这家位于名古屋的初创企业已经研发出一种可以在空中切换喷气和火箭燃烧模式的发动机，为一种新型可重复使用的太空飞机铺平了道路，这种飞机可以在传统机场水平起飞和降落。

中国科技和军事实力不断增强，日本在战后最大规模的国防扩张为国内航空航天领域提供了难得的助力。政府还承诺为太空初创企业提供财政支持，为未来10年设立了1万亿日元（68.8亿美元）的基金。

Ogawa表示PD AeroSpace的股东对公司是否应更多地参与国家资助的国防项目意见不一，一些人专注于获得利润丰厚的政府支持，而另一些人表示他们只想投资非国防空间项目。

“我们目前的原则是开发以和平利用为中心的技术，”他说，并补充说他的员工中有90%不希望公司成为国防公司。

PD AeroSpace目前已从航空公司全日空控股（9202.T）、旅行社H.I.S. Co（9603.T）和20多家企业和风险投资公司获得了12亿日元的资金。

挑战正在增加。该公司的无人机在6月份的一次测试中因通讯故障坠入海洋，政府针对太空飞机初创公司的新百万美元补助将在2027年才能获得。

公司正寻求在下一轮融资中筹集30亿日元，主要来自物流和保险行业的企业合作伙伴，并将利用这些资金于2025年推出一架无人太空飞机，其飞行高度将达到地表以上80公里（50英里）的亚轨道水平，Ogawa表示。

“理想情况下，我们的首次公开募股最好在2027年左右进行……那时我们计划进行首次原型机载人飞行，”他说。

该公司首次商业太空飞行的目标日期已经推迟了七年。

最初的计划是在商业服务开始后上市股份，就像美国太空旅行巨头维珍银河公司在2019年的首次公开募股一样，但对亚轨道飞行的不断增长需求可能意味着更早的上市，比如在2025年，他说。

（1美元 = 145.3700日元）