GM EV车主将能够使用特斯拉的超级充电网络-华尔街日报
Mike Colias
通用汽车周四表示，特斯拉同意让通用汽车客户从明年开始使用特斯拉的12,000个快速充电桩，即所谓的Superchargers。这些通用汽车客户需要一个适配器才能使用这些充电桩，因为通用汽车的车辆使用不同的充电接口。
从2025年开始，通用汽车将开始生产使用特斯拉充电接口的电动车。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示，让公司的客户使用Superchargers将加速电动车的普及，并且在未来车型上转向特斯拉的充电接口“有助于推动整个行业朝着一个北美充电标准迈进。”
这项交易类似于福特汽车和特斯拉上个月概述的交易，根据该交易，福特的客户将能够使用超过12,000个Superchargers。福特还表示，当这家位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商在大约两年后开始推出新的电动车系列时，将采用特斯拉使用的相同充电硬件。
目前，两家汽车制造商都表示，特斯拉的充电网络对他们的电动汽车客户来说是一个巨大的好处，因为它立即扩大了他们可以充电的地点数量，即使他们需要一个适配器来插入。
对于特斯拉来说，这也带来了好处，可能会为其超级充电业务带来额外的收入，尽管这个业务规模仍然相对较小，但随着对更多非特斯拉驾驶员开放，它正在增长。
与此同时，扩大对其独家网络的访问权限让一些特斯拉车主担心充电等待时间过长。
在周四通过Twitter与特斯拉CEO埃隆·马斯克进行的在线聊天中，巴拉称赞了特斯拉车型使用的充电硬件的设计和可靠性。“我们在这里真正有机会将其推动成为北美的统一标准。”
马斯克表示通用汽车的车主将获得同等访问超级充电站的机会。“这真的将是一个公平竞争的领域，”他说。“我认为人们应该放心购买特斯拉或通用汽车，我们将提供同等支持。”
通用汽车股价周四盘后上涨约3%，而特斯拉的股价上涨了3.5%。福特股价在与特斯拉达成超级充电协议后大涨，分析师表示获得特斯拉网络的访问权限对福特来说是一场胜利。
特斯拉的超级充电网络在美国拥有超过17,700个快速充电桩，分布在1,650多个地点，被广泛认为是这个行业中最可靠的，因为在这个行业中找到可操作的充电设备可能会很困难。
特斯拉今年早些时候表示计划向非特斯拉车主开放其超级充电网络，这一举措预计将使该公司有资格获得数十亿美元联邦资金，用于建设全国范围的电动汽车充电桩网络。通用汽车是第二家达成协议接入特斯拉网络的汽车制造商，紧随福特之后。
如今市场上的电动汽车配备了各种充电接口，就像手机一样，这可能会使车主寻找合适的充电器变得复杂。通用汽车、福特和许多其他汽车制造商使用一种名为组合充电系统（Combined Charging System，CCS）的充电接口。
这两家底特律汽车制造商决定迁移到特斯拉的充电技术，即北美充电标准（North American Charging Standard，NACS），这是对更广泛地在整个行业巩固该标准的强有力支持。
请写信给迈克·科利亚斯，邮箱为 [email protected]
2023年6月9日的印刷版上发表，标题为“通用汽车电动汽车获得使用特斯拉充电器的权限”。