埃克森收购管道运营商，对碳进行大规模投注 - 华尔街日报
Collin Eaton
这笔交易代表着对总部位于达拉斯的丹伯里的轻微溢价，该公司周三的估值约为44亿美元。该公司于2020年从破产中恢复，并且受益于拜登政府的 标志性气候法案，通过扩大其在碳捕集方面的立足点并利用数十亿美元的政府税收抵免。
埃克森美孚去年创纪录的利润后，现金储备超过320亿美元，一直在寻找交易。
埃克森美孚低碳解决方案业务总裁丹·阿曼表示：“这将加速业务的盈利增长和减碳，并将有助于整体美国加速走向零净排放，加速全球走向零净排放的道路。”
这笔交易使埃克森美孚在建立资产基础方面占据了先机，这将有助于吸引潜在客户，为其新兴业务提供捕集碳作为一种服务，服务于所谓的难以减碳的行业，如水泥和钢铁行业。
自10月以来，埃克森公司已签署了三项协议，用于捕捉、输送和储存化肥制造商CF Industries、工业气体公司Linde和钢铁生产商Nucor工厂排放的碳。这三个项目中的前两个计划于2025年投入使用，第三个计划于2026年投入使用。
周四，埃克森股价下跌了1.8%，而丹伯里下跌约1.3%。
埃克森表示，将在2027年前投入70亿美元加强其低碳业务，该业务始于2021年，同时还将投入100亿美元用于减少自身排放。
包括Occidental Petroleum和Chevron在内的其他大型能源公司也表示他们将在未来十年内投入数十亿美元来扩大他们的碳捕集能力。
地下储存大量碳的经济性和可行性仍未得到证实。此外，一些环保团体认为这种做法会激励公司继续依赖化石燃料，而不是更快地转向绿色能源。
通过收购丹伯里，埃克森将继承1300英里的管道，用于将二氧化碳从烟囱输送到地下储层，这是一项宝贵的资产，因为修建新的输送二氧化碳的基础设施通常会遭遇当地的反对。丹伯里在墨西哥湾沿岸拥有超过900英里的管道，靠近该地区的制造中心。
埃克森美孚的交易意味着丹伯里的二氧化碳管道的价格标签为31亿美元，而据TD Cowan分析师杰森·加贝尔曼在一份致客户的备忘录中称，埃克森美孚要建造自己的管道估计需要花费26亿美元。
丹伯里还是一家中型石油和天然气生产商，将二氧化碳注入老化油田以提高产量，这种做法被称为增强油田采收。
阿曼表示，如果发现其他引人注目的目标，埃克森美孚将考虑通过收购加速发展其低碳业务。“当出现特别机会时，我们会考虑这一点，”他说。“我们专注于发展这项业务。”
丹伯里在2019年破产，之后通过收购枯竭的油田和建设管道大举负债，这些管道可以将二氧化碳输送到枯竭的油田并挤出更多原油。
该公司后来还扩展到废物管理。自2020年9月破产重组以来，其股价已经翻了四倍，分析师们认为它有可能成为更大公司的潜在收购目标。
去年签署的《通胀减少法案》奖励将二氧化碳储存在地下的公司。尽管丹伯里在大多数情况下不会直接获得公共资金，而是会提供给捕获碳的客户，但该公司将向客户收取处理排放的费用。
“随着新的税收抵免措施的出台以支持[碳捕获和储存]，我们大力调整了策略，专注于CCUS[碳捕获、利用和储存]，”丹伯里的首席执行官克里斯·肯德尔在接受采访时说。
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出现在2023年7月14日的印刷版上，标题为“埃克森收购管道运营商，押注碳市场”。