特斯拉在经历多年等待后开始生产Cybertruck - 华尔街日报

特斯拉在得克萨斯州的工厂建造了第一辆Cybertruck，在原型车推出近四年后，这款未来主义电动皮卡车终于问世。

公司在周六的一条推特中庆祝了生产的开始，显示了车辆被数百名戴着安全帽的员工包围在特斯拉位于奥斯汀地区的工厂内的照片，该公司现在就设在那里。 

马斯克在2019年的洛杉矶外的一次活动上推出了Cybertruck，并当时暗示它将在几年内投入生产。

自特斯拉分享进入这一领域的计划以来，更多的竞争对手已经将他们的电动皮卡推向市场。福特的F-150 Lightning皮卡在去年初开始在密歇根的生产线上投产。初创公司Rivian Automotive最近几个月已经增加了对客户的交付其R1T皮卡。

对于传统汽油皮卡市场而言，已成为传统汽车制造商更具利润的一面，许多公司希望通过类似的电动车型吸引新的购车者。

其中一些车型，如F-150 Lightning，与其汽油版车型相似，这是一种吸引传统车主的策略。马斯克批评这些设计很无聊，并选择了Cybertruck不同的外观，它采用了三角形不锈钢外观和科幻吸引力。

特斯拉庆祝其Cybertruck的生产启动，该车于2021年在纽约市首次亮相，当时是在周六。照片： JEENAH MOON/路透社随着他扩大电池动力皮卡的生产规模，马斯克正面临着不确定的电动汽车市场。根据研究公司考克斯汽车的数据，今年上半年电动汽车的销售放缓，库存开始在美国各地的经销商处积压。截至6月底，电动汽车的未售库存达到92天，这是根据最近的销售趋势来衡量库存供应情况的指标，而所有类型的车辆的供应周期为51天，根据考克斯的数据。

特斯拉以及其他汽车制造商试图通过大幅降价来刺激对其电动车型的需求。

特斯拉老板今年早些时候表示，他不认为电动皮卡在2024年之前会成为汽车制造商的重要组成部分。马斯克在4月份表示，他预计公司将在今年第三季度开始向客户交付Cybertruck。

“我不会过分看重生产的开始。重要的是量产实际上是在什么时候发生的，那是明年的事情，”马斯克在年初时说道。

除了延迟之外，该公司在2019年底推出该车时也遇到了问题。马斯克声称Cybertruck防弹，要求他的设计主管向其侧窗投掷一个小金属球以展示其坚固性。

然后，窗户裂开了。

“我的天啊，”马斯克说道。“也许这有点太硬了。”

马斯克警告称，生产诸如Cybertruck之类的新车型将会影响公司的增长。他表示，特斯拉已经搁置了一些计划，因为公司正在专注于扩大产量。马斯克表示，其中一些搁置的项目包括制造半挂卡车和一款价格实惠的25000美元电动汽车。

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刊登于2023年7月17日的印刷版上，标题为“特斯拉在发布数年后开始生产Cybertruck”。