乌克兰的海上无人机改变了黑海的力量平衡-华尔街日报

伊斯坦布尔—乌克兰最近几个月改变了黑海地区的军事力量平衡，利用海上无人机对抗俄罗斯更强大的海军，威胁俄罗斯的军事补给线和航运航线。

这些廉价、难以防御的自制无人机使乌克兰得以在战争中开辟新的战线，攻击战略军事目标和俄罗斯在黑海地区的主导地位象征，包括俄罗斯在被占领的克里米亚的舰队司令部和连接半岛与俄罗斯的桥梁。乌克兰表示这些无人机是国内研发和生产的，但对该项目的细节保持了保密。

随着乌克兰对俄罗斯对黑海港口的导弹和无人机袭击以及威胁袭击前往乌克兰的民用船只的报复行动加剧，这些袭击最近几天有所加剧。俄罗斯还于7月退出了一项允许乌克兰去年恢复其黑海粮食出口的国际协议，危及了全球粮食供应链的一个关键环节。

自俄罗斯退出该协议以来，乌克兰海上无人机已经展示了它们能够袭击黑海大片区域的能力，包括在距离敖德萨360多英里的港口城市新罗西斯克的海军造船厂内撞击一艘俄罗斯登陆舰和一艘运载莫斯科武装部队喷气燃料的油轮。今年7月早些时候，莫斯科还表示一架乌克兰无人机袭击了黑海中部的一艘俄罗斯侦察船。

军事分析人士表示，地面无人机可能会改变战争的局面，迫使俄罗斯投入更多资源来保护其用于运输武器、燃料和其他军事物资的港口、军舰和货船。这些袭击还预计会进一步提高前往俄罗斯重要黑海港口的船只的航运和保险成本。与最近发生的空中无人机袭击相呼应，这些无人机显示了基辅在乌克兰战争剧场之外进行打击的能力。

俄罗斯无人机袭击摧毁了乌克兰粮食出口港敖德萨的粮仓。照片： 乌克兰地面部队/Zuma Press俄罗斯海军在连接俄罗斯与被占领的克里米亚半岛的克尔奇大桥附近 patrolling。照片： ALEXEY PAVLISHAK/REUTERS“我认为这个信息是要表明没有什么是安全的，”研究东欧军事的军控协会研究助理加布里埃拉·伊维利兹·罗萨·埃尔南德斯说道。“这是乌克兰提醒俄罗斯，这里没有正常。”

乌克兰在今年夏天发起的反攻，旨在夺回俄罗斯早期占领的土地，进展不大。这一行动进行得比预期慢，因为乌克兰军队遭遇到了设防严密的俄罗斯阵地和长达数英里的雷场。在俄罗斯阵地后方进行的空中和海上无人机袭击使乌克兰得以在战争中开辟新的战线，而主要战场上的战斗进展缓慢。

海洋无人机，也称为无人驾驶水面车辆，只有18英尺长，不比小渔船大，航程可达800公里，或约500英里，可以连续运行60小时，根据乌克兰政府。每艘船成本25万美元，是建造较大的俄罗斯船只的零头，如果不是数以亿计的话。

这些船只的小尺寸使它们难以防御，就像空中无人机对空防系统构成挑战一样：它们难以被探测到。专家表示，一旦小型无人机接近较大船只，射击船只所需的陡峭角度会带来挑战。

“一个相对较小的船只很难被击中。如果有一些无人机成群结队，那就更难了，”美国政府资助的智库兰德公司的高级工程师斯科特·萨维茨说道，他撰写了关于无人驾驶船只的研究报告。

土耳其的Bayraktar TB-2无人机对乌克兰早期抵抗俄罗斯入侵起到了关键作用。图片： petras malukasGetty Images一名乌克兰士兵观看无人机的录像。这些船只展示了基辅的能力，可以远超乌克兰国内战争的战场。照片： Libkos/美联社“我们所看到的是乌克兰正在实施部分海上拒绝”，他指的是乌克兰旨在限制俄罗斯海军在黑海的作战范围。

对于乌克兰来说，无人机袭击是一系列举措中的最新一步，这些举措削弱了俄罗斯黑海舰队的火力，并破坏了莫斯科入侵计划的一个可能关键要素。在战争初期，乌克兰使用反舰导弹、空中无人机和水雷，将可能的俄罗斯登陆部队从敖德萨周围地区击退。这些武器也帮助乌克兰夺回了黑海口多瑙河附近的小而战略重要的蛇岛，并击沉了俄罗斯舰队的旗舰——导弹巡洋舰莫斯科号。

乌克兰制造的所谓“蚊子舰队”是乌克兰在战时努力建设自己海军力量的结果，这些力量在俄罗斯占领克里米亚和最近的入侵中遭受了重创。尽管俄罗斯黑海舰队在克里米亚驻扎了两个多世纪，但乌克兰在1991年苏联解体时只得到了该舰队船只的五分之一。2014年俄罗斯占领克里米亚时，乌克兰失去了其中80%。去年三月，乌克兰被迫在尼古拉耶夫港城沉没其旗舰，以防止其落入俄罗斯手中。

视频截图显示了一架乌克兰无人机袭击俄罗斯黑海舰队的“普里亚佐夫耶”号战舰。照片： 俄罗斯国防部/路透社俄罗斯国防部发布的一段视频图像显示，向据称是乌克兰海军无人机的俄罗斯军舰开火。照片： 俄罗斯国防部/路透社数十个国家多年来一直在制造武装和非武装海军无人机，但乌克兰战争是它们首次在如此大规模上被使用。分析人士表示，也门胡塞叛军近年来使用明显的无人船只进行了一系列袭击，2017年曾在沙特军舰上杀死两名水手。

去年10月，乌克兰使用海军无人机袭击了克里米亚塞瓦斯托波尔的俄罗斯黑海舰队总部。据莫斯科国防部称，这次袭击使用了数架无人机群，造成了俄罗斯的一艘扫雷舰受损。几天后，乌克兰总统泽连斯基宣布发起筹款活动，以建立一支无人船只舰队。

这些袭击显示了对俄罗斯经济的潜在影响，俄罗斯越来越依赖其黑海港口出口石油、谷物和其他商品。劳氏船舶情报的数据显示，7月对克里米亚大桥的无人机袭击严重减少了船只对亚速海的访问次数。11月对港口的袭击导致诺沃罗西斯克的港口呼叫次数减少了一半以上。

乌克兰政府很少对无人机袭击发表评论。在上周末一艘为克里姆林宫军方工作的俄罗斯油轮被撞击后，泽连斯基提到了他所说的乌克兰国防工业的“公平成果”。

“带来问题给别人的人，必须感受到问题的痛苦，”他说。

乌克兰政府最近推出了一款名为Magura 5的新型无人机。该船模型在七月的伊斯坦布尔国防博览会上展出。土耳其也是无人机制造业的世界领导者，其Bayraktar TB-2无人机对乌克兰早期抵抗俄罗斯入侵起到了关键作用。

土耳其、西方和联合国外交官表示，他们正在努力将俄罗斯重新纳入黑海粮食倡议，这将缓解该地区的紧张局势，并允许一些民用船只恢复对乌克兰主要黑海港口的航运。在没有协议的情况下，无人机使乌克兰有能力抵抗俄罗斯对其港口的攻击。

“此类行动的目的是摧毁俄罗斯在黑海的军事能力，并在未来恢复黑海的航行自由，”华盛顿欧洲政策分析中心和基辅黑海战略研究所的研究员Olya Korbut说。

俄罗斯占领的克里米亚塞瓦斯托波尔的一个石油储存库在四月遭到袭击，俄罗斯官员称这是乌克兰的无人机袭击。照片： TASS/Zuma Press请写信给Jared Malsin，邮箱为 [email protected]

刊登于2023年8月12日的印刷版上，标题为“乌克兰的海上无人机改变了平衡”。