特斯拉在中国降价，价格战休战失败-华尔街日报
Selina Cheng
香港—上个月，特斯拉与其他汽车制造商达成了短暂的停火，结束了中国激烈的价格战。如今，随着战斗再次升温，特斯拉再次大幅降低售价。
全球最大的电动汽车制造商周三将Model S和Model X部分车型的售价削减了多达1万美元，此前周一还将其Model Y的两个高端版本的价格削减了多达4.5%。这是特斯拉在中国和其他地方一系列降价举措中的最新一步，目的是最大限度地提高销量，即使这意味着利润率降低。
在中国，一辆Model S plaid现在的售价约为13.2万美元，一辆Model X plaid售价为13.7万美元，这两款车型都是进口到中国的。尽管价格有所下调，它们仍然比美国的售价更高，而中国买家在众多竞争对手的价格战中有了更多选择。
特斯拉上个月在中国的交付量达到了六个月来的最低水平，当地销售了约3.1万辆汽车，尽管整体电动汽车销量增长超过30%。相比之下，得到巴菲特支持的比亚迪7月销售了23万辆汽车。
分析师表示，特斯拉在中国的利润率比任何竞争对手都要高得多，这使得特斯拉有可能更积极地降低价格以刺激需求。
特斯拉未回应置评请求。
中国消费者变得更加节俭，政府官员对消费疲软表示担忧，因为该国已经陷入通缩，其他经济指标显示出疲软迹象。出口下降，房地产市场陷入低迷，青年失业率创下历史新高。
中国财政部最近将购买电动车和混合动力车的税收优惠政策延长至2025年底。
野村证券的分析师在3月份表示，最初由销售汽油车引发的广泛汽车价格战已经波及电动汽车制造商，这将对中国的通货膨胀产生影响。
电动汽车和混合动力车的销售一直是经济中的一大亮点，但在中国去年取消全国范围内的电动汽车补贴后，它们的增长已经放缓。即使是销售高端汽车的中国汽车制造商也已经削减了价格。
特斯拉和十多家中国电动汽车制造商参与了一个由中国政府支持的汽车协会上个月斡旋的承诺，旨在通过承诺他们将在中国避免“异常定价”来停止激烈的价格战。但该协会取消了该协议，称担心这将违反反垄断法。
Zeekr，中国汽车公司吉利旗下的高端电动汽车品牌，上周将早期车型的价格下调了超过10%。大众的合资企业本月宣布为其电动车ID.6 X的购买者提供高达8200美元的福利，并降低了一些传统汽油车的标价。7月，雪佛兰的经销商为其汽车提供了近27%的折扣，而德国品牌宝马的折扣达到了有史以来的超过19%，奥迪的折扣接近25%，根据招商银行国际的分析。特斯拉7月的折扣仅为1.2%。
中国和外国汽车品牌也在采用吸引潜在买家的策略，而不直接提供折扣，招商银行的汽车分析师石吉表示。特斯拉最近提供了额外的保险补贴，以降低消费者的成本。美国上市的电动汽车初创公司小鹏以低于预期的价格推出了其最新车型。
“生产能力已经确定，所以每个人都希望销售更多并获利，”石吉说。
全球销售的特斯拉车辆中超过一半是在上海交付的，该公司去年夏天升级了那里的生产能力，使其能够年产超过75万辆汽车。
行业观察人士警告称，中国许多汽车制造商将无法在激烈的竞争中生存下去。即使是一些备受推崇的中国电动汽车初创企业，如蔚来和小鹏汽车，销售额也出现了下滑，最近它们得到了新的投资。
“在过去三年里，大约有75个中国汽车品牌倒闭，”福特的合资伙伴之一、国有企业重庆长安汽车的董事长朱华荣今年早些时候表示。他说，市场上仍在经营的品牌中，还有60%至70%可能在未来三到五年内消失。
尽管中国市场因国内品牌的竞争而变得越发艰难，但特斯拉在2022年却遭遇了股票历史上最糟糕的一年，因未能达到全球汽车交付目标。
特斯拉今年已经削减了其美国车辆的价格以刺激需求。它还在美国推出了更便宜的Model S和Model X版本，续航里程更短。
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刊登于2023年8月18日的印刷版上，标题为“特斯拉在中国降价，但停火失败”。