美国汽车工人联合会在沃尔沃的马克卡车部门举行罢工-华尔街日报
Bob Tita
近4000名美国汽车工人联合会会员在拒绝了一项为期五年的合同提案后，走上了罢工。沃尔沃集团的 Mack Trucks 部门的工人在宾夕法尼亚、马里兰和佛罗里达的工厂罢工，这是在周日有73%的工人投票否决了合同提议之后发生的。一周前，工会的谈判团队和公司达成了临时协议，包括在合同期内加薪19%，首年加薪10%，并为批准合同提供3500美元的一次性奖金。
“看到 Mack Trucks 的美国汽车工人联合会会员为了更好的待遇而坚持下去，并准备站出来罢工争取胜利，我感到鼓舞。”美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩说。
Mack 总裁斯蒂芬·罗伊表示，公司对工会罢工感到意外和失望，称这一举动是不必要的。“我们明确表明了我们通过诚信谈判达成了临时协议，”他说。公司和工会谈判团队之间的临时协议允许工会成员对合同提议进行投票。
美国汽车工人联合会（UAW）与该公司的前四年合同于10月1日到期。工会表示计划推动提高工资、改善生活津贴、提高工作安全性和改善养老金福利。
底特律汽车制造商约有25,000名UAW成员——通用汽车、福特汽车和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯——仍在罢工，工会正在就新的四年劳工协议进行谈判。罢工始于9月中旬，并已扩大到包括五家装配厂和数十家零部件配送中心。
在底特律的谈判中，工资增加和生活成本调整也是问题之一。费恩周五表示，公司提议四年内工资增加约20%，而工会一直在争取40%的涨幅。退休福利和工作安全也一直是工会领导人的重点。
周五，工会暂停在汽车制造商的工厂进一步举行罢工，称谈判取得进展。费恩表示通用汽车同意将电池生产工作纳入UAW的全国谈判协议，他表示这将有助于维持南部和中西部新兴电池工厂的更高工资水平。
—Mike Colias对本文有贡献。
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2023年10月10日的印刷版上出现了“UAW会员在沃尔沃的马克卡车部门举行罢工”的报道。