为什么在2024年获得7500美元的电动汽车税收抵免将会更容易-华尔街日报
Ashlea Ebeling
购买电动汽车的税收优惠即将加速。
从一月份开始，购买电动汽车的消费者可以在经销商处立即获得高达7500美元的折扣，而不必等到几个月后才能在报税时获得抵扣，美国国内税务局周五表示。加速福利将有助于推动新技术的采用，行业倡导者表示。
“这就像是现金折扣一样，”促进电动汽车使用的非营利组织Plug In America的执行董事乔尔·莱文说。
国会在2022年通胀削减法案中对联邦电动汽车税收抵免做出了重大修改，以鼓励购车者转向更环保的动力。尽管税收优惠推动了电动汽车的销售，购买者仍然需要搞清楚混乱的规定。符合条件的车辆清单不断变化，今年还实施了新的收入限制，并且预计会有进一步的变化。
新规则又增加了一个复杂因素：是现在购买好还是等到销售点返利选项启动好？
现在获得电动汽车税收抵免 vs. 以后
“有很多因素：你在考虑哪辆车？现在符合条件吗？你23年或24年的应税收入是多少？你对租赁有多舒适？”莱文说。
想要购买特定车辆的消费者应该在年底之前购买。符合条件的车辆清单可能会在2024年缩减。这是因为美国国内税务局尚未发布预期规定，排除了来自某些国家的零部件的车辆，可能包括中国。2024年还将加强有关电池制造原产地的规定。
新规定不适用于租赁。如果你租赁一辆电动车，制造商或贷款人可以将联邦税收抵免计入成本。检查租金支付，确保经销商将抵免款项转给你。
“人们本来不打算租赁，但他们为了获得抵免而这样做，”莱文说。
选择现场返利计划的纳税人仍然必须在纳税申报表上报告他们的电动车购买情况。他们需要向经销商提供他们的社会安全号码，并在1040表上包括车辆识别号码。如果他们的收入超过限制，他们将不得不偿还抵免款。根据美国国税局的规定，纳税人即使没有欠税，也可以保留返利。
电动车购买者还应考虑州税收。 19个州提供了超出联邦电动车抵免的额外激励，范围从阿拉斯加和特拉华州的1000美元到加利福尼亚、康涅狄格和缅因州的7500美元，根据总部位于华盛顿特区的支持降低税收的非营利组织税基金会的数据。另一方面，许多州开始对公共电动车充电征收比内燃机车辆更高的注册费以及税收。
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刊登于2023年10月11日的印刷版，标题为“电动汽车购买者税收优惠”。