高盛希望退出消费信贷业务员工表示希望尽快实现- 华尔街日报
AnnaMaria Andriotis
当高盛和苹果在四月份推出他们的联合储蓄账户时,高盛在总部举行了一个市政厅,在那里银行高管们大谈特谈。不久之后,一位高管传达了不同的信息。“我们本不应该做这个该死的东西,”高盛合伙人告诉同事们。
许多高盛员工都同意,银行已经扭转了其命运多舛的消费信贷进军。周二,高盛公布财报时,一个重要问题将是撤退进程进行得有多快。
高盛以巨额亏损出售GreenSky,而去年刚刚收购了它。该银行已经出售了大部分的个人贷款组合。
一些高盛的高管希望退出剩下的消费信贷业务,即苹果信用卡和其他苹果产品,以及通用汽车信用卡,知情人士透露。尚未做出决定。据《华尔街日报》此前报道,高盛已与美国运通进行了交流。
一些高盛的高管希望银行退出其苹果信用卡业务。照片: 马里萨·阿尔珀(Marissa Alper)为《华尔街日报》摄如果高盛能够摆脱所有这些产品,那将有效地宣告高盛消费信贷实验的结束。
周二的收益报告将是一个重要的衡量标准。分析师预计利润将大幅下降。投资者期待首席执行官大卫·所罗门(David Solomon)向他们保证,该银行再次专注于其核心华尔街业务。
在银行内部,合伙人抱怨消费信贷业务带来的麻烦超过了它的价值,他们指责所罗门扩张了高盛在这一领域的业务。包括信用卡和GreenSky在内的该部门已经亏损数十亿美元。监管机构正在对信用卡业务展开调查。许多消费信贷业务的高管已经离职或调往其他部门。
例如,高盛合伙人丽兹·马丁(Liz Martin)一直负责该银行与苹果和通用汽车的合作伙伴关系,据知情人士透露,她正在离开该职位,并调往该银行的其他部门。
将消费品转让给美国运通并非一定会成功。美国运通对苹果信用卡的损失率等问题提出了异议,高盛一直在努力解决这些问题,据知情人士透露。该卡的网络目前是万事达卡——这对一些美国运通高管来说是个扫兴。
高盛员工正在苹果合作方面提出了其他选择,包括让苹果接管更大比例的合作事项,据知情人士透露。例如,有一个提议是让苹果成为新信用卡消费和发行的放贷方,而高盛继续管理现有的贷款。这些讨论尚未在任何一家公司的高层层面上达成共识,高盛的高级管理人员表示这不是正在考虑的选项。
该银行去年披露,美国消费者金融保护局正在调查高盛的“信用卡账户管理做法”,包括银行如何解决账单错误和为持卡人退款。
私下里,一些高盛高管指责苹果。大多数信用卡计划会在整个月份内定期发送持卡人账单。而苹果持卡人每个月初就会收到账单。这意味着高盛的客服员工每个月初都会遇到大量工作,使他们难以跟上。
据知情人士透露,高盛一直在游说苹果改变客户账单的方式,但目前尚未成功。
据知情人士透露,高盛一直在将员工从消费信贷转移到一个名为“蓝色项目”的内部工作中,该项目的任务是解决监管问题。《华尔街日报》今年报道称,美联储一直在调查高盛更广泛的消费信贷业务。
高盛在8月份聘请了花旗集团的信用卡资深人士比尔·约翰逊(Bill Johnson)来负责信用卡合作伙伴关系并使其盈利。据知情人士透露,约翰逊被要求在年底前找出高盛可以降低信用卡支出多少。
如果高盛无法像高层管理人员希望的那样降低支出,或者如果这需要承担额外的信用卡项目以扩大规模,高盛可能会继续推进出售其与苹果和通用汽车的两个信用卡合作伙伴关系的努力。
在7月份的银行业绩电话会议上,所罗门表示高盛正在努力改善信用卡合作伙伴关系的运营。“它们肯定可以运营得更好,”他说。
与此同时,自从苹果储蓄账户推出以来,几个月内迅速吸引了数十亿美元的存款,尽管并非所有高盛高管都对此感到满意。
据知情人士透露,高盛对苹果账户的存款金额设定了上限。几周内就超过了这一数字。银行提高了上限,但很快又接近达到上限。
一些银行高管担心高额存款将使高盛更难与苹果分离。如果苹果合作伙伴关系转移到另一家银行,并且随之而来的是数十亿美元的储蓄账户,高盛可能被迫筹集昂贵的临时资金。这就是为什么很少有信用卡发行商与其信用卡合作伙伴提供储蓄账户。
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2023年10月17日出版,标题为“高盛高管为消费者退出欢呼”。