通用汽车推迟了电动卡车工厂的开放，原因是电动车需求下降- 华尔街日报
Mike Colias
通用汽车周二表示，其位于底特律郊区的奥里昂装配厂将于2025年底开始生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra的电动版本，比最初计划的晚了一年。
这家汽车制造商称这一举措是为了“更好地管理资本投资，同时与不断变化的电动汽车需求保持一致。”通用汽车还表示，计划利用这段时间实施工程变更，以提高卡车生产后的盈利能力。
通用汽车发言人表示，推迟工厂开业的决定与与美国汽车工人联合会的持续合同谈判无关。这些谈判导致通用汽车、福特汽车和克莱斯勒母公司斯泰利斯的罢工已经进入第五周。
电动汽车的增长势头放缓，尽管汽车制造商推出了许多新的电池动力车型来与市场领导者Tesla竞争。例如，通用汽车计划今年开始销售两款电动雪佛兰SUV。
今年前九个月，电动汽车销量增长了51%，远远快于整体市场的增长速度，整体市场增长约为14%。但电动汽车增长的速度从去年同期的69%放缓了下来。
消费者购买电动汽车的平均价格今年也大幅下降，部分原因是特斯拉多款车型的降价。根据研究公司考克斯汽车的数据，消费者9月份购买电动汽车的平均价格为约48,000美元，而一月份的平均价格接近59,000美元。
一年前，电动汽车市场火热，公司报告长时间等待名单，消费者愿意大手笔购买备受期待的新车型。现在，一些电动汽车的库存积压，价格却在下降。
根据研究公司Motor Intelligence的数据，福特电动野马Mach-E SUV的供应量在9月份约为3.5个月，是行业平均水平的两倍多。福特还将年产60万辆电动汽车的目标从今年年底推迟到2024年年底。
《华尔街日报》上周报道称，福特正在考虑取消工厂生产线的一班班次，因为F-150 Lightning电动皮卡的销量下滑。
Tesla的车辆交付量仍在增长，但增速放缓，尽管其整个产品线都大幅降价。特斯拉将在周三收盘后公布第三季度财报。
豪华电动汽车初创公司Lucid Group也在努力实现其生产目标，周二报告称第三季度生产了1,550辆Air轿车。这一数字使其今年前三个季度的总工厂产量达到6,737辆汽车，引发了关于它是否能够在2023年达到建造10,000辆汽车的目标的质疑。
Lucid股价周二下跌约5%，自该公司于2021年上市以来下跌约80%。
研究机构CFRA下调了对Lucid的展望，称交付披露“极其令人失望”。该机构补充说，许多新的电动汽车型号的需求并不像预订数量所表现的那样强劲。
通用汽车最近在底特律的另一家工厂推出了Silverado的电动版本，并将继续生产这些皮卡。它还计划明年推出电动GMC车型，并从底特律工厂生产。
通用汽车表示，它将在Orion工厂上投资约40亿美元，将其改造为公司电动皮卡的主要枢纽。它还与韩国制造商LG Energy Solution合作开发了附近的电池工厂。
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刊登于2023年10月18日的印刷版上，标题为“通用汽车推迟电动卡车工厂”。