通用汽车和美国汽车工人工会接近达成临时劳动合同 - 华尔街日报
Mike Colias
据知情人士称，通用汽车在隔夜提出了一项与工会周三与福特达成的初步协议类似的提议。 通用汽车 首席执行官玛丽·巴拉与美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩以及谈判代表在周四会面了数个小时，但知情人士称，目前尚不清楚是否即将达成协议，因为谈判仍在进行中。
工会周三与福特达成了临时协议，其中包括在四年内分阶段实现的25%工资增长，其中包括第一年的11%。工会领导告诉大约16,600名曾经罢工的福特成员在临时合同投票期间返回工作，预计投票将在接下来的一两周内进行。
让成员离开罢工队伍的决定部分意在向通用汽车和克莱斯勒制造商斯泰兰蒂斯施加压力，使其更接近美国汽车工人联合会的要求。
美国汽车工人联合会与福特的临时协议还包括恢复2009年工会放弃的生活成本调整，以及增强的退休福利。
通用汽车的美国汽车工人联合会谈判负责人迈克·布斯在周四的电话会议上告诉工会地方分会的领导人，据了解，仍有一些问题正在讨论中，包括退休福利和工资。
工人们仍在通用汽车和斯泰兰蒂斯的五个装配厂和数十个零部件分销中心罢工。由于罢工的连锁影响，还有数千人被临时裁员，公司表示。
周五，这三家公司的股票都出现了抛售。福特的股价下跌了12%，因为周四晚间的第三季度收益报告未达到分析师的预期。
通用汽车的股价下跌了近5%。该公司的无人驾驶汽车运营商Cruise表示将暂停所有服务，此前加利福尼亚监管机构撤销了其运营无人驾驶出租车的许可，并称存在安全问题。斯泰兰蒂斯的股价下跌了约2%。
工厂停工给公司带来的财务损失正在积累。通用汽车本周早些时候表示，罢工每周让其损失2亿美元的利润。这个数字是在工会周二宣布在德克萨斯州阿灵顿的通用汽车拥有5000名员工的卡车工厂举行罢工之前的。
工会打破了其88年历史上的历史惯例，首次同时罢工了三家公司。罢工于9月中旬开始，随后费恩宣布了额外的罢工。
在福特工人本周返回之前，底特律公司14.6万名工会工人中有近三分之一在罢工。
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刊登于2023年10月28日的印刷版上，标题为“通用汽车，美国汽车工人联合会接近达成临时劳资协议”。