UAW协议显示工会正在取得胜利它能持续多久?- 华尔街日报
David Harrison
美国汽车工人与底特律汽车制造商的暂定协议标志着今年多次罢工和劳动力市场实质性收益的最新工会胜利。不断增加的罢工和强劲的劳动力市场。
协议可能会鼓舞其他工会采取激进的合同谈判方式,并在未来几个月引发更多罢工,只要经济保持强劲。
然而,如果增长放缓,失业率上升,许多经济学家预测,工人的势头可能会减弱,并将权力平衡转向雇主。
“如果出现经济衰退,或者劳动力市场再次放松,会干扰吗?”罗格斯大学劳工研究教授苏珊·舒尔曼说到工会的努力。“历史会预测会干扰,但过去三年历史并不是一个很好的预测者。”
自2020年大流行病爆发以来的劳动力短缺使工会和非工会工人比过去几十年享有更多的筹码,推动了工资和福利的大幅提高。
然而,与非工会同行相比,工会工人的补偿增长较慢,因为需要时间才能更新为期多年的工会合同。根据劳工部的数据,7至9月期间,工会工人的工资和福利从一年前增长了3.8%,而非工会工人的增幅为4.4%。
丰田汽车,其美国工厂没有工会,宣布在UAW达成协议后,将提高大部分美国装配厂工人的工资9%,公司发言人周三表示,这将使大多数人的工资从1月1日起增加到34.80美元/小时。
助长工会要求的一个因素是,自疫情爆发以来,他们发现首席执行官的薪酬上涨速度比工人快更快,康奈尔大学工业和劳工关系学院的教授凯特·布朗芬布伦纳说。在汽车行业,首席执行官现在的薪酬大约是普通工人的300倍。
罢工增加,因为工会认为它们有效
根据劳工部的数据,今年迄今为止有超过30万工会成员下岗,这是自2019年以来最多的,美国今年截至9月因劳资纠纷损失了超过1100万个工作日,是2000年以来最多的。
好莱坞编剧在赢得新合同之前进行了五个月的罢工,新合同保证了他们更高的版税支付、防止使用人工智能编写剧本以及强制人员配备水平。
10月,医疗保健巨头凯泽永久公司的7.5万名工人在罢工三天后获得了工资增加和更高的人员配备水平,这是该行业有史以来规模最大的罢工。
凯撒永久工人在十月罢工后获得了更高的工资和人员配备水平。照片: frederic j. brownGetty Images而在八月,由国际卡车司机和包裹分拣工人工会代表的33万名联合包裹服务的司机和包裹分拣工人批准了一份新的为期五年的合同,这将使全职司机的平均工资和福利达到17万美元。这笔交易避免了一场罢工。
去年,工会的公众支持率达到了71%,这是自1965年以来的最高水平,但今年略有下滑,根据盖洛普民意调查。拜登总统一直是他们最坚定的支持者之一。
美国汽车工人工会与通用汽车、福特汽车和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯的暂定协议包括四年内25%的工资增长、用于抵消通货膨胀的生活费调整、新员工达到最高工资的时间缩短、临时工的更高工资以及因工厂关闭而罢工的权利。
如果被工会会员批准,这些协议将结束一场持续六周的罢工,导致全国各地数十家工厂停工,约4.5万名工人下岗。
美国食品和商业工人联合会951分会主席约翰·查克马克奇表示,UAW的罢工“提高了人们的期望”,该工会代表密歇根州Meijer杂货店的2.8万名员工。该工会是明年数百家工会谈判新合同的代表之一。
Cakmakci说他希望获得25%到28%的加薪,大约是上一份合同中的两倍,以及更多带薪休假和更慷慨的健康福利。
“基于其他工会所做的事情,我们更有信心能够得到这些,”他说。
美国汽车工人联合会的成员们在九月份与罢工汽车工人团结一致地走上了罢工队伍。图片: 帕特里克·T·法伦盖蒂图片社康奈尔大学的布朗芬布伦纳说,成功的罢工可能会“传染”。一波罢工也会让公司更愿意同意工人的要求,以免他们走上罢工。
一次大规模的罢工“会让每个即将签订合同的雇主都会想,‘你知道,我不想要那种争斗’,”她说。
劳工的势头可能取决于经济的活力
美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩希望保持劳工的势头。他说,工会现在将专注于组织非工会工厂。
根据劳工部的数据,去年美国私营部门的工会仅代表了6%的工人。
费恩还呼吁其他工会让他们的合同在2028年4月30日与美国汽车工人联合会的合同同时到期,“这样我们就可以一起开始发挥我们的集体力量。”
但罢工浪潮持续多久可能取决于更广泛的经济因素,比如劳动力市场的强劲程度,杜克大学的经济学家马修·约翰逊说。
许多预测者预计,在未来一年中,随着利率达到20多年来的最高水平,就业和工资增长将放缓,失业率将上升。
美联储官员可能会在本周的政策会议上保持利率稳定在22年来的最高水平,同时研究他们过去加息的经济影响。他们也可能会在看到更具说服力的通胀放缓之前,继续敞开未来加息的大门。保持利率稳定。
“当劳动力市场降温时,这可能会使工人和工会不得不调整他们在谈判桌上提出的要求,”约翰逊说。
UFCW领导人卡克马奇说,过去几年的高通胀和低失业率使他更容易辩称他的成员应该得到大幅加薪。他说,如果这些条件发生变化,可能会削弱他的立场。
“如果经济出现暴跌之类的情况,”他说,“这将改变谈判的动态。”
肖恩·麦克莱恩对本文有贡献。
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本文发表于2023年11月2日的印刷版上,标题为’As Unions Ride Wave, Tests Await’。