巴拿马运河将因干旱而在今年冬季减少每日航行次数 - 华尔街日报

巴拿马运河官员将在今年冬季将船舶过境的可用船位减半，因为极端干旱导致这条人工水道缺乏足够的水源。

这些变化是在巴拿马运河经历有记录以来最干旱的十月之后出现的，持续了数月的高温和降水偏少。 官员已经限制了水道上的交通，该水道处理着全球大约7%的海上贸易。

运河管理局表示，本月每日预订船位将减少至25个，12月减至22个，1月减至20个，2月减至18个。上个月，运河每天有32艘船通过。这条水道通常可以处理平均每天40艘船的过境。

今年的降雨量比去年减少了约三分之一，使得供给运河船闸的加图恩湖的水位降至前所未有的低水平。这个湖对船只的过境至关重要，并为约200万人口的一半提供淡水。这条运河于1914年对交通开放。

最近有一艘船通过了巴拿马运河，该运河处理着全球约7%的海上贸易。图片来源： Justin Sullivan/Getty Images“这是第一次运河两侧都没有风力。空气静止，没有雨水，” 运河管理人Ricaurte Vásquez Morales上个月在接受《华尔街日报》采访时说。

当局表示，大约有98艘船只正在等待通过运河的两侧，该运河连接着太平洋和大西洋。那些有固定时间表并提前数月预订船位的集装箱船只并未面临严重延误，但那些被临时召唤运输原油或天然气的油轮可能会被困数周。

为了按时交付货物，船只可能不得不竞标支付数倍于正常的过路费。

“我们看到丙烷运输船提出了240万美元的过境费，而正常费用大约为50万美元，”莫拉莱斯说。

莫拉莱斯表示，运河需要在俯瞰运河的山丘上建造第二个淡水水库，但2016年扩建运河船闸的协议禁止了这一建设，在明年5月的国家选举之前预计不会有太多进展。

加通湖水位偏低，这个人工水库供应着巴拿马运河的船闸，暴露出了之前被水淹没的树桩。图片来源： Justin Sullivan/Getty Images“现在预订船位至关重要，未预订船只可能面临无限期的延误，”航运顾问威尔海姆森在一份客户备忘录中表示。

除了天气危机，巴拿马最近几周还遭遇了有关其矿业规定的抗议活动。抗议活动导致该国一些关键地区的道路关闭，尽管运河的运营并未受到重大干扰，但威尔海姆森警告称，如果路障加剧，情况可能会发生变化。

“准备好可能出现的备件延迟和误送，以及如果抗议持续下去，船员行动可能会受到干扰，”它说。

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刊登于2023年11月2日的印刷版，标题为’巴拿马运河将减半每日航行次数’。