美国汽车工人联合会的下一个挑战：让工人投票赞成 - 华尔街日报

美国汽车工人工会领导人经过数月的谈判，并在与底特律汽车制造商达成临时协议之前进行了历史性罢工，现在，基层工人将最终决定。

全国各地的UAW成员将从本周开始对与Ford Motor、通用汽车和克莱斯勒母公司Stellantis的劳工协议进行投票。这些提议的合同包括25%的工资增长和恢复生活成本调整，使工资增长超过过去二十年来的多个合同总和。

然而，一些工会成员并不确定合同条款是否足以获得他们的投票。临时协议必须得到每家公司大多数工人的批准，投票将在接下来的几周内进行。

一些福特工厂的UAW地方分会已经开始投票，而通用汽车和Stellantis的地方分会预计将很快开始。在底特律郊区的福特野马工厂，工人曾经罢工六周，其中82%的人投票接受了提议的合同。所有三家公司的完整结果预计将在未来几周内公布。

“每个人都说在第一份合同上投反对票，”肯塔基州鲍灵格林市通用汽车Corvette工厂的总装线领班Denise Hogan说。她表示，有时工人会敦促其他人投反对票，以此来在谈判桌上争取更多。Hogan表示她将在决定之前仔细审阅条款，并需要看到合同是否足够奖励老工人和退休人员。

美国汽车工人工会主席肖恩·费恩将合同斗争描述为对工人阶级的斗争。照片： 保罗·桑西亚/美联社美国汽车工人工会主席肖恩·费恩领导了一场积极的合同运动，公开抨击公司及其首席执行官，并将合同斗争描述为对工人阶级的斗争。他还打破了典型的闭门谈判方式，公开宣布工会的要求，包括最初要求提高40%的工资和全薪缩短工作周。

费恩强硬的言辞和透明的要求可能让工人的期望值变得非常高，这可能会使提议的合同更难获得批准，劳工顾问约瑟夫·布洛克说。他曾在与可口可乐和百事可乐的工会运动中进行过谈判。

“谈判实际上是与你方进行的。你必须让你的人员排好队，” 布洛克说。

尽管如此，许多工人表示他们对这份合同中的收获感到满意，这远远超过了过去几十年的几轮谈判。例如，在2019年达成的为期四年的协议中，工人在合同期内获得了6%的一般工资增长，另外还有一笔总额奖金。通用汽车的工人批准了这项协议，赞成票占57%。

罢工始于9月中旬，最终扩大至超过45,000名工人。照片： Michael Swensen/Getty Images过去十年里，底特律汽车制造商的工人很少投票否决最初的临时协议，迫使谈判人员重新回到谈判桌上。2015年，当时称为菲亚特克莱斯勒的公司，现在是Stellantis的一部分，否决了最初提议给他们的临时协议，这是几十年来工人很少这样做的几次之一。

基思·威尔霍伊特在底特律郊区的福特工厂工作，那里生产Bronco运动型多用途车和Ranger皮卡。这位44岁的工人因罢工超过40天。他投票赞成合同，因为它提供了显著的工资增加和对新员工实现经济稳定生活的改善途径。

“他们有一条类似于我19、20岁时的道路，”威尔霍伊特说。“我在这里有过相当不错的职业生涯。”

威尔霍伊特表示，如果工人们不批准这份临时协议，他不想再次罢工。他说，这份合同的收益将帮助他给他的十几岁女儿买一辆二手车。

UAW会员同时投票是不寻常的。在历史上，工会领导人一次只与一家汽车制造商进行谈判，并利用第一个临时协议为其他两家公司设定一个模式。费恩的团队选择同时与三家公司进行谈判，结果导致协议从上周开始迅速相继达成。

罢工始于九月中旬，最终扩大到三家汽车制造商的九家装配厂和数十家零部件配送中心的45000多名工人。

全国各地的UAW成员即将就与福特、通用和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯的劳工协议进行投票。照片： Emily Elconin/Bloomberg NewsUAW的不寻常的罢工策略针对特定设施进行突然罢工以扰乱公司的做法对工会成员产生了不均匀的影响。一些人连续罢工了六个星期，放弃了正常的工资，而从UAW那里每周只领取500美元。其他人则在工厂里计满了工资和加班费。

一些工会领导私下承认，说服那些没有感受到罢工痛苦的工人可能比说服那些数周来一直在罢工线上的工人更困难。

如果一家或多家公司的工人否决了协议，工会领导可能会让工人回到之前进行临时协议前罢工的工厂，甚至扩大罢工以向汽车制造商施加压力。如果临时协议被否决，工会发言人拒绝对下一步采取的行动置评。

27岁的Stellantis零部件配送中心的工人Saeeda Faridi表示她打算投赞成票。她说，让工人获得相同的工资标准对她来说至关重要，而显著的工资增加可能让她有朝一日能够购买房屋。

“人们不得不做出很多牺牲才能取得胜利并走出困境，”法里迪说。“这是被认可的，我认为总体上的共识是公平的。”

请写信给诺拉·埃克特，邮箱为[email protected]，以及莱恩·费尔顿，邮箱为[email protected]

刊登于2023年11月4日的印刷版上，标题为’美国汽车工人联合会下一个挑战是获得工人的赞成票’。