特斯拉的Cybertruck与其他皮卡车相比如何？- 华尔街日报

德克萨斯州奥斯汀—特斯拉的备受期待的Cybertruck已经上路，但它与竞争对手相比如何？

以这款不寻常的不锈钢皮卡，特斯拉旨在满足那些想要一款引人注目、快速并且能够牵引货物或在越野中受到重击的消费者的需求。

“我们拥有的是一款比卡车更好的卡车，同时也是一款比跑车更好的跑车，而且是同一个产品，”首席执行官埃隆·马斯克周四在奥斯汀地区的一次活动上说道，以纪念销售的开始。

特斯拉的Cybertruck的起售价约为61,000美元，与其他电池动力皮卡的价格相当。然而，特斯拉表示，最便宜的配置要到2025年才能获得。 

预计明年可用的配置包括一个售价略低于80,000美元的全轮驱动版本，这意味着购买者可能有资格获得7500美元的联邦税收抵免。根据特斯拉的网站，一款名为Cyberbeast的高端版本售价将近100,000美元，并且预计将于2024年交付。

Cybertruck的更易获得的配置价格与Rivian Automotive的R1T电动卡车相当，并且比许多热门的汽油动力皮卡要贵得多。

Tesla在2019年宣布，顶配的Cybertruck将能够单次充电行驶500英里或更远。

特斯拉即将推出的皮卡车的续航里程没有达到这一标准，与其最畅销的车型Model Y跨界车的续航里程相当。

Cybertruck的加速性能非常出色。

其拖车能力与Rivian的R1T相当。然而，与许多燃油皮卡相比，Cybertruck在这一方面表现不佳。

这款卡车在生产线上花费了异常长的时间，部分原因是它依赖于包括自家生产的电池单元和不锈钢外壳在内的新技术。

增加产量预计也将是一个艰巨的过程。该公司计划每年生产约25万辆Cybertruck，但马斯克表示在2025年之前不太可能达到这一产量水平。

因此，根据马斯克的说法，有超过一百万名预订者在等待这款受科幻启发的卡车。

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刊登于2023年12月4日的印刷版上，标题为“特斯拉的新Cybertruck与其他皮卡相比”。