以色列考虑用海水淹没加沙地道计划-华尔街日报
Nancy A. Youssef, Warren P. Strobel and Gordon Lubold
华盛顿—以色列已经组装了一套大型水泵系统，可以用来将地中海水淹没加沙地带地下的哈马斯庞大的隧道网络，这种策略可能摧毁隧道并驱赶战士们离开他们的地下避难所，但也可能威胁加沙的供水，美国官员表示。
以色列国防军已经在上个月中旬左右完成了大型海水泵的组装，位置位于阿尔沙蒂难民营以北大约一英里处。至少五台水泵中的每一台都可以从地中海抽水，每小时移动数千立方米的水进入隧道，使其在几周内被淹没。
以色列在上个月初首次告知美国这个选项，引发了一场讨论，权衡了其可行性和对环境的影响，以及破坏隧道的军事价值，官员们表示。
美国官员表示，他们不知道以色列政府距离执行这一计划有多近。官员们表示，以色列尚未做出最终决定是否继续推进，也没有排除这一计划，官员们表示。
美国内部的情绪是复杂的。一些美国官员私下表示对这一计划感到担忧，而其他官员表示美国支持破坏隧道，并表示美国并不一定反对这一计划。以色列迄今已经确认了大约800条隧道，尽管他们承认这个网络比这还要大。
“我们不确定抽水会有多大成功，因为没有人知道隧道的细节和周围的地形，”该人士表示。“这是不可能知道是否有效的，因为我们不知道海水将如何排放在以前没有人进入过的隧道中。”
对于水淹隧道计划的讨论说明了以色列军队必须在追求战争目标和面临的国际压力之间取得平衡。以色列军事行动已经摧毁了一些社区，战斗已经导致超过一百万加沙人流离失所，离开了这片拥挤的领土。
以色列国防军官员拒绝就淹没计划发表评论，但表示：“以色列国防军正在通过不同的军事和技术手段，以各种方式拆除哈马斯的恐怖能力。”
大多数加沙人目前无法获得清洁水资源。加沙的饮用水来源包括最近被停用的净化厂。在10月7日之前，以色列的三条管道向加沙供水。其中一条已关闭，另外两条的供水量大幅减少。
在最高峰时期，该系统每人每天提供83升水。现在，根据联合国的数据，巴勒斯坦人每天只能得到不超过3升水。联合国表示，最低限度应该是每天15升。
由于隧道的渗透性以及海水渗入土壤的影响尚不清楚，因此很难完全评估向隧道中抽水的影响，华盛顿战略与国际研究中心的高级副总裁乔恩·奥尔特曼表示。
奥尔特曼说：“很难判断向现有的供水和污水基础设施中抽海水会产生什么影响。很难判断它对地下水储备的影响。以及很难判断对附近建筑物稳定性的影响。”
熟悉该问题的前美国官员证实，以色列和美国官员曾讨论过用海水淹没地道的计划，但他们表示不清楚该计划的当前状态。
前官员承认，这样的行动将让拜登政府陷入困境，可能会招致全球谴责，但他们表示这是永久使哈马斯估计延伸约300英里的地道系统失效的少数有效选项之一。
一位前官员表示，加沙的供水和卫生系统严重受损且污染严重，战后需要国际援助重建。
研究中东战争对环境影响的Wim Zwijnenburg表示，假设地道网络约三分之一已受损，以色列将需要泵大约100万立方米的海水来使其失效。
Zwijnenburg表示，加沙的含盐水层，人们用来饮水和其他用途，由于海平面上升已经变得更咸，需要更多能源来供给人口依赖的海水淡化厂。
他在一封电子邮件中说，淹水可能会影响加沙已经受污染的土壤，地道中存放的有害物质可能渗入地下。
2015年，埃及曾用海水淹没加沙与拉法赫边境口岸下的走私者隧道，引发附近农民对农作物受损的抱怨。
通常，负责清理地道的军队，包括以色列在内，会使用狗和机器人检查威胁或搜寻人质，然后再派遣地面部队进入，前国防部副助理部长、海军陆战队和中央情报局官员Mick Mulroy说。
“狗是最有效的，”他说，但需要有部队跟随以清理隧道。“机器人移动缓慢且容易损坏。而使用人类是有风险的。”
穆罗伊说，长期使用水会迫使哈马斯战士离开。
但“如果你在水中加盐，可能会加剧人道主义危机，”他说。
多夫·利伯尔对本文有贡献。
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本文发表于2023年12月5日的印刷版上，标题为’考虑用海水淹没加沙隧道的计划’。