GM Cruise高管在10月发生事故后离职-华尔街日报
Mike Colias and Meghan Bobrowsky
通用汽车’ 无人驾驶汽车业务Cruise表示，在对公司处理10月2日事件的审查后，有九名员工离职，该事件导致一名行人受重伤。
公司在周三的一份声明中表示，这些员工在对Cruise的回应进行初步审查后离职，该事件中，一名行人被其无人驾驶乘车车辆撞击并拖行20英尺。
离职员工包括政府事务高级副总裁大卫·埃斯特拉达、Cruise首席法律和政策官杰夫·布莱奇以及首席运营官吉尔·韦斯特，他是一位曾被聘用来管理Cruise商业运营的达美航空公司高管。
公司没有具体指出这九名员工，只表示该组包括这些特定领域的“关键领导者”。
路透社早些时候报道了员工的离职情况。
公司表示，在该事件中，一辆Cruise无人驾驶车辆与一名妇女相撞，后者被另一名司机撞击后摔倒到Cruise汽车的车道上。然后，Cruise车辆将妇女拖行20英尺并停在路边。
加利福尼亚监管机构撤销了Cruise的无人驾驶许可，事件发生约三周后，称这些车辆对公共运营不安全。Cruise随后全国暂停了运营。
加利福尼亚州机动车管理局官员表示，颁发自动驾驶汽车许可证的官员表示，Cruise 公司官员在第二天分享了事故的视频，但视频中没有包括女子被拖行的画面，并且该公司向监管机构误传了其技术。
Cruise 公司在周三的一份声明中表示，需要新的领导层来重建信任，专注于安全和透明度。
通用汽车表示：“今天所做的人事决定是 Cruise 公司专注于问责和信任所必需的一步。”
在许可证被暂停之后，Cruise 公司聘请了一家律师事务所来调查该公司对10月2日事故的处理。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉上周表示，独立审查应该在明年年初结束。
巴拉表示，通用汽车将等待该分析结果，以及对 Cruise 公司安全实践的审查结果，然后再决定业务的下一步。
在 Cruise 公司停止运营之前，该公司在旧金山、凤凰城、奥斯汀和其他城市部署了约400辆无人驾驶汽车，并计划扩大到十多个地点。通用汽车表示，预计到2025年，该公司将从无人出租车服务中获得约10亿美元的收入，并有望在本十年末达到500亿美元。
上个月，Cruise 公司的首席执行官凯尔·沃格特，辞职了。该公司的另一位联合创始人丹尼尔·坎，担任首席产品官，第二天也辞职了。
一些居民也不是粉丝，他们通过在车辆引擎盖上放置橙色锥形标志来表达自己的立场，这使得汽车因为探测到了障碍物而停下来。
Cruise上个月表示，一旦恢复服务，将专注于一个市场。
请写信给迈克·科利亚斯，邮箱为[email protected]，以及梅根·鲍布罗斯基，邮箱为[email protected]
刊登于2023年12月14日的印刷版上，标题为“调查处理事件后，Cruise高管离职”。